近日許多朋友咨詢我們關(guān)于“買三缸車的人后悔了嗎”的相關(guān)資訊，接下來我們就整理了相關(guān)內(nèi)容給大家：

三缸為什么誰買誰后悔？三缸車后期毛病多嗎

由于受到環(huán)境以及政策的壓力，許多車企紛紛推出了三缸發(fā)動機，但是消費者對于三缸車卻嗤之以鼻，甚至有人說三缸車誰買誰后悔。究竟三缸機有什么錯，被消費者如此無情且強烈地抵觸呢？歸結(jié)起來無非以下幾點。《詳細查看》

三缸車為什么不建議買？三缸車越開越抖嗎

也就是說三缸發(fā)動機的曲軸每隔260度才有力去推動，作用力的間隔比較長所以就會產(chǎn)生比較明顯抖動。另外，由于氣缸活塞的上下運動會產(chǎn)生名為往復(fù)慣性力的作用力加到曲軸上，這個往復(fù)慣性力分為一階和二階，一階慣性力已經(jīng)由曲軸上的平衡塊抵消，而二階慣性力是由于曲軸在0~180度和180~360度兩個階段的轉(zhuǎn)速不同而產(chǎn)生的，因為曲軸轉(zhuǎn)動的速度不同，那么就會產(chǎn)生抖動。《詳細查看》

買X1三缸后悔了？三缸新款寶馬X1優(yōu)缺點

所以對于許多人來說，寧愿購買一輛動力更弱的4缸車，也絕對不買動力強的三缸車。除了搭載三缸發(fā)動機以外，寶馬X1內(nèi)飾異味大也是不少車主吐槽的一點，買了新車需要好幾天才能把味道散掉。《詳細查看》

三缸車開五年后抖不抖，三缸發(fā)動機能開十年嗎

如果是四缸發(fā)動機來分擔這四個步驟，工作的連貫性就會好很多，相當于一缸分擔一任務(wù)。如果換成是三缸發(fā)動機，就等于少了一缸來分擔任務(wù)，“人手”不夠就會造成中間的工作有時會出現(xiàn)些許的中斷現(xiàn)象，并不連貫。《詳細查看》

我買了思域1.0t好后悔，解讀1.0t思域三缸的弱點

說得直接點，如果你剛駕駛完思域1.0t，然后再去駕駛1.5t，那我可以肯定你絕對不會回頭再多看1.0t一眼。另外，在低速行駛時，思域1.5t的平順性也要更勝一籌，而1.0t則會偶爾出現(xiàn)輕微闖動的問題，兩者動力的差距讓不少車主后悔不已。《詳細查看》

三缸和四缸的區(qū)別，三缸發(fā)動機能買嗎

是的，發(fā)動機的曲柄連桿機構(gòu)在運轉(zhuǎn)的時候會對曲軸施加非常復(fù)雜的變力，使得發(fā)動機產(chǎn)生抖動，這與發(fā)動機有多少個氣缸并沒有關(guān)系。但是直列四缸機因為1缸和4缸、2缸和3缸同上同下，所以在一定程度上將這種抖動抑制了，但還是會有，因此奔馳的四缸發(fā)動機也會加入平衡軸。《詳細查看》

三缸發(fā)動機的車能買嗎？三缸機的優(yōu)缺點都有哪些?

也就是說三缸給人的體驗與四缸并沒有差別，這不正是優(yōu)點么？ 講完優(yōu)點再看缺點 三缸機缺點一：動力一般 很多三缸發(fā)動機如果只看紙面參數(shù)的話會被迷惑，因為大部分三缸機都帶T所以參數(shù)不會比四缸自吸差，但如果真正去開三缸機的車你還是能夠感受到少了一個缸動力真的會差一點。《詳細查看》

別克英朗三缸車能買嗎？英朗三缸用車體驗感受

另外，三缸發(fā)動機認可度雖然欠佳，其經(jīng)濟性依然是個優(yōu)勢。  新款英朗的18T也就是1.3T三缸發(fā)動機相對于1.4T四缸發(fā)動機排量小了一點，但動力的參數(shù)有所提升。《詳細查看》

三缸十大不建議購買的車，買了就會后悔的三缸車

三缸發(fā)動機的車現(xiàn)在真的是越來越多，一些很熱門的車型都開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)三缸，我們消費者也不得不接納。其實，三缸車最大的問題并不是在機器本身，因為很多三缸車的體驗和四缸車并沒有太大區(qū)別。《詳細查看》