不久前不少車主咨詢我們關(guān)于“混合動力的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)”的相關(guān)信息，下面我們就整理了相關(guān)內(nèi)容提供大家：

買燃油車好還是混動好？混合動力汽車的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?

混合動力車型當(dāng)下如火如荼，相信很多消費(fèi)者都會糾結(jié)買燃油車好還是混動車好這樣的問題。而出現(xiàn)這樣的糾結(jié)無非都是因為現(xiàn)在燃油車被政策打壓太嚴(yán)重，人們不得不去接受混動車和純電車，因此下面就來為大家羅列一下混合動力汽車的優(yōu)缺點(diǎn)是什么，看完之后你會對混合動力汽車有更加深入的了解。《詳細(xì)查看》

途觀L混動優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？途觀L混動車型建議購買嗎

那它的同款兄弟途觀L混動優(yōu)缺點(diǎn)有哪些呢？ 事實上，途觀L混動版一直是備受爭議的新能源汽車，其作為一輛插電式混合動力車型，售價卻比燃油版途觀L大概高出10多萬元左右，在現(xiàn)如今這個市場環(huán)境下花上比燃油版多十萬元的錢取買一輛插電式混合動力汽車會是明智的選擇嗎？ 途觀L燃油版和混動版其實從外觀上來看并無多大的變化所在，只是在車身外面增加了許多新能源的標(biāo)識而已，所以而在內(nèi)飾上兩者也大致相似，最多只是在中控顯示的部份增加了電池的屬性而已，所以為什么要用比燃油差還貴了10多萬的價格去買一臺新能源版本的途觀L新能源？ 當(dāng)然就是在于它的“心臟”與燃油版的大有不同，其在動力上比普通燃油版多了一套電機(jī)系統(tǒng)，作為一臺插電式混合動力汽車又與普通的混合動力汽車有所不同，不僅比普通混合動力車的電池容量更大，既可以實現(xiàn)外部充電，利用純電模式行駛，在電量沒電的情況下還可以以內(nèi)燃機(jī)為主的混合動力模式行駛，還可以發(fā)動機(jī)向電池充電。《詳細(xì)查看》

插電混動什么意思汽車？插電式混合動力優(yōu)缺點(diǎn)

插電混動車型使用的電池需要外接電源進(jìn)行充電，最大的優(yōu)勢就是可以享受新能源補(bǔ)貼以及免搖號政策優(yōu)惠，國家對這種車型一般都會有一定的終端補(bǔ)貼。不過購買插電混動車型的消費(fèi)者需要考慮車輛的充電問題，很多小區(qū)的停車位基本都無法安裝充電樁，接通自己家的電源也非常困難。《詳細(xì)查看》

油電混合車怎么樣？買車要不要買混動

除了上牌以外，插電混動也比純電動汽車有更長的續(xù)航里程，即使長途出行，也不用擔(dān)心沒電的問題，因為可以隨時加油。另外在節(jié)能減排方面，插電混動還是有比較大優(yōu)勢的，油耗也低于傳統(tǒng)燃油車。《詳細(xì)查看》

雙擎混動汽車的優(yōu)缺點(diǎn)，雙引擎車子是什么意思

雙擎是豐田汽車對于旗下油電混合動力系統(tǒng)的命名，幾乎每一款豐田車型都會有雙擎車型，雙擎也就是具有發(fā)動機(jī)和電動機(jī)兩個動力源，電動機(jī)可以單獨(dú)啟動車輛以及加速，并不只是一個簡單的輔助裝置，相當(dāng)于有兩個動力引擎。《詳細(xì)查看》

本田混動汽車優(yōu)缺點(diǎn)，本田混動電池能用15年嗎

而燃油版享域的百公里綜合油耗已經(jīng)在5L以內(nèi)了，可以想象，在i-MMD混動技術(shù)的加持下，享域混動版的油耗將會有多低。在擁擠路況下，本田i-MMD混動系統(tǒng)的設(shè)定基本以電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動，使得本田的混動汽車儼然變成一臺電動汽車，在沒有換擋動作的推進(jìn)下，車輛起步加速安靜又迅猛，原地怠車和低速行駛沒有任何抖動。《詳細(xì)查看》

PHEV車型是什么意思，插電式混合動力汽車優(yōu)缺點(diǎn)

當(dāng)然了，插電式混合動力車弊端也非常明顯，跟純電動汽車一樣，缺乏充電條件以及未來電池壽命的情況都是插電式混合動力車弊端。你適合插電混動車型嗎？ 1、如果你在北京，手里握著汽油車指標(biāo)，舍不得變更為新能源指標(biāo)，但又羨慕電動車的加速性能，且還想省油。《詳細(xì)查看》

油電混合動力汽車好嗎？油電混合動力汽車缺點(diǎn)

油電混合動力汽車雖然作為混合動力的一種，但是國內(nèi)并不在新能源政策里，也就是無法享受諸多優(yōu)惠政策，不過相比傳統(tǒng)燃油車，油電混合動力汽車還是能夠表現(xiàn)出不錯的油耗表現(xiàn)，表現(xiàn)好自然有人關(guān)注，那么究竟油電混合動力汽車好嗎？ 油電混動動力汽車最顯著的特點(diǎn)就是不用充電，只要加油即可。《詳細(xì)查看》

十代雅閣混動的致命缺點(diǎn)，買了雅閣混動后悔嗎

而實際測試下來，雅閣混動給出的答案也是讓我們滿意，平均油耗在5.0升每百公里。不過在測試中我們也是發(fā)現(xiàn)了雅閣混動的致命缺點(diǎn)，那就是在高速行駛時，雅閣混動大多數(shù)時間都是發(fā)動機(jī)啟動為電動機(jī)提供電能，只有在中速段時發(fā)動機(jī)才是直接驅(qū)動車輛。《詳細(xì)查看》