1. 混合動(dòng)力系統(tǒng)

- 插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)融合了油電兩種動(dòng)力源，通過智能控制實(shí)現(xiàn)最佳功率輸出。

- 車輛在行駛過程中，可以靈活切換使用發(fā)動(dòng)機(jī)或電力，以最大限度地降低油耗。

2. 高效利用動(dòng)力

- 混合動(dòng)力車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)功率相對(duì)較低，這意味著在依賴發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，油耗較小。

- 與傳統(tǒng)燃油車相比，混合動(dòng)力車輛能更有效地利用每滴燃料，實(shí)現(xiàn)較低的綜合油耗。

3. 環(huán)保與節(jié)能

- 內(nèi)燃機(jī)在最佳工況下運(yùn)行，有效減少有害氣體排放，保護(hù)環(huán)境。

- 通過油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，不僅降低了燃油消耗，還節(jié)約了能源，符合可持續(xù)發(fā)展的理念。

插混汽車的低油耗并非偶然，而是多方面因素共同作用的結(jié)果?；旌蟿?dòng)力技術(shù)的不斷進(jìn)步，使得車輛在兼顧動(dòng)力性能的同時(shí)，也能實(shí)現(xiàn)環(huán)保、節(jié)能的目標(biāo)。