據(jù)國外媒體報道稱，預計在2024年上半年，全新馬自達6將正式發(fā)布，并計劃在年底上市銷售。該車將采用后驅平臺打造，提供2.5L、3.3T和2.5L插混三種動力可選，消息人士透露，全新馬6有望在明年由長安馬自達引進國產。

從外觀方面來看，新車延續(xù)了“魂動”設計語言，并對其進行了優(yōu)化，該車配備尺寸更大的熏黑式進氣格柵，并搭配CX-60同款大燈組，下方還設計有通風口。

全新馬自達6將進行尺寸加長，因此腰線修飾之下，從側面看車身更加修長，同時也增添了一絲優(yōu)雅感。車尾部分配備了細長的尾燈組，后備箱門上設計了微微向上翹起的小鴨尾，下方還配置雙邊四出排氣，整車外觀顯得簡潔大方。

內飾方面，全新馬自達6并未采用當下主流的“大彩電”，而是配備內嵌式液晶儀表以及懸浮式中控屏。島臺區(qū)域配備了電子換擋桿和旋鈕，預計還會保留一些實用的物理按鍵。新車還將通過不同材質和顏色對內飾進行包裹，展現(xiàn)出層次感和檔次感。

據(jù)目前已知信息顯示，全新馬自達6的車長有可能超過4.9米，軸距可能達到2.8米左右，定位于B級轎車。參考一下，在售的馬自達阿特茲的車身尺寸為4870x1840x1445mm，軸距為2830mm。

至于動力方面，全新馬自達6將提供2.5L、3.3T和2.5L插混三種動力選擇，均為前置后驅形式，并搭配8AT手自一體變速器。目前尚未公布發(fā)動機的詳細參數(shù)。

盡管3.3T六缸+后驅+8AT組合十分亮眼，但根據(jù)往常的邏輯和節(jié)能減排的趨勢來看，該車引進國內后可能只提供2.5L燃油版本和插混版本。即使提供3.3T六缸發(fā)動機，由于該發(fā)動機可能需要進口，因此整車價格可能較高。