電動(dòng)車(chē)ACS（智能補(bǔ)電系統(tǒng)）是一種非常實(shí)用的技術(shù)，可以讓電動(dòng)車(chē)在行駛過(guò)程中將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，并將其儲(chǔ)存起來(lái)。當(dāng)電瓶耗盡時(shí)，開(kāi)啟ACS功能可以使用儲(chǔ)存的備用電量繼續(xù)行駛5~10公里，免去了沒(méi)電推行的煩惱。

ACS由一個(gè)按鈕控制，一般位于車(chē)輛把手下方，帶有“acs”和“正常”兩個(gè)標(biāo)識(shí)，切換至哪一邊就代表開(kāi)啟哪一個(gè)行駛模式。正常模式是指在電動(dòng)車(chē)電量正常時(shí)使用的行駛模式，而ACS則是在電動(dòng)車(chē)電量耗盡時(shí)使用的行駛模式。在ACS模式下，電動(dòng)車(chē)的動(dòng)能會(huì)被轉(zhuǎn)化為電能并儲(chǔ)存起來(lái)，以備不時(shí)之需。

ACS的工作原理是靠備用電能和補(bǔ)電系統(tǒng)供給電能。在正常模式下，電動(dòng)車(chē)主要是依賴(lài)主電瓶供給電能，而在ACS模式下，則是依賴(lài)備用電能和補(bǔ)電系統(tǒng)供給電能。此外，在行駛時(shí)ACS會(huì)開(kāi)啟自動(dòng)離合功能，根據(jù)電量情況自動(dòng)控制擋位的變化；而在正常模式下，電動(dòng)車(chē)性能全開(kāi)，自主控制。因此，ACS的操控和性能表現(xiàn)與正常模式下略有不同。