三輪車逆行導(dǎo)致出現(xiàn)了車禍，那么在這場交通事故中，誰占的責(zé)任比例比較大，要取決于雙方當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故中所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，才能夠確定雙方責(zé)任人在這場事故中的責(zé)任占比?？偟膩碇v具體的責(zé)任比例，都要以交通警察所出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書為主。

其中可以假設(shè)機(jī)動車是正常行駛的，這場事故就是由三輪車本身逆行從而導(dǎo)致了這場交通事故的發(fā)生，那么這種情況下，三輪車需要承擔(dān)這場事故的全部責(zé)任。這時候機(jī)動車車主是不需要承擔(dān)責(zé)任的，只不過在賠償?shù)臅r候仍然會占有10%以及以下的賠償。

但是假設(shè)三輪車確確實(shí)實(shí)是明顯的，而且機(jī)動車的車主也觀察到了，只不過在這個過程中，機(jī)動車車主也有其他的違法行為，那么也就需要根據(jù)機(jī)動車車主的違法行為，看在這場事故中產(chǎn)生了什么樣的影響，或者是過錯是否嚴(yán)重，這種情況下很有可能會導(dǎo)致三輪車與機(jī)動車車主負(fù)同等責(zé)任的情況。

所以總的來講，當(dāng)發(fā)生車禍?zhǔn)鹿实臅r候，都應(yīng)當(dāng)具體情況具體分析。而且在國內(nèi)的責(zé)任劃分其實(shí)是非常明確的，只要有一方當(dāng)事人過錯導(dǎo)致交通事故，那么就需要其承擔(dān)全部責(zé)任。

如果是因為兩方或者是兩方以上當(dāng)事人發(fā)生交通事故的，就會根據(jù)雙方對事故發(fā)生時所產(chǎn)生的作用及過錯的嚴(yán)重程度來分別承擔(dān)主要責(zé)任，同等責(zé)任和次要責(zé)任。若是雙方都沒有過錯的，那么基本上就是屬于交通意外事故，雙方都不需要承擔(dān)責(zé)任的。