滑動(dòng)離合器是摩托車(chē)離合器的一種類(lèi)型，摩托車(chē)離合器常見(jiàn)的有滑動(dòng)離合器和普通離合器。其中滑動(dòng)離合器就是在傳統(tǒng)離合器的基礎(chǔ)上又會(huì)加入超越離合器，當(dāng)摩托車(chē)的轉(zhuǎn)速超過(guò)了初級(jí)轉(zhuǎn)速時(shí)，離合器就會(huì)直接分離，降低發(fā)動(dòng)機(jī)阻力的頓挫感，這樣摩托車(chē)換擋就會(huì)更加的平順。

滑動(dòng)離合器是在發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速器之間的部件，準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)以及車(chē)子的變速器動(dòng)力傳輸?shù)囊粋€(gè)開(kāi)關(guān)，也就是說(shuō)滑動(dòng)離合器是可以傳遞動(dòng)力，又可以切斷動(dòng)力的一個(gè)傳動(dòng)的部分。

一般來(lái)說(shuō)比較高性能的摩托車(chē)，比如現(xiàn)在市面上常見(jiàn)的一些價(jià)格比較昂貴的摩托車(chē)使用的都是滑動(dòng)離合器，這種高性能的摩托車(chē)駕駛員是比較追求舒適的操作體驗(yàn)感，而使用了滑動(dòng)離合器就具有較好的操縱性。

不過(guò)需要注意的是，滑動(dòng)離合器的結(jié)構(gòu)要比普通離合器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜很多，普通離合器的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，在操作的時(shí)候一般來(lái)說(shuō)緩沖力度比較小，而滑動(dòng)離合器則會(huì)有專(zhuān)門(mén)的動(dòng)力緩沖區(qū)域，在車(chē)子啟動(dòng)的時(shí)候可以更好的緩沖。

另外摩托車(chē)在換擋的過(guò)程中，由于慣性動(dòng)力會(huì)產(chǎn)生反轉(zhuǎn)扭力就有可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)斷挫感，使用了滑動(dòng)離合器之后就可以避免這種頓挫感，因?yàn)榛瑒?dòng)離合器可以很好的將反轉(zhuǎn)扭力跟發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速匹配起來(lái)，消除了反轉(zhuǎn)扭力。