2022年3月28日，名爵官方旗下緊湊型SUVMG ONE貝塔車(chē)型也正式上市，此前MG ONE阿爾法已于2021年12月2日上市?，F(xiàn)在MG ONE車(chē)型已全部上市銷(xiāo)售，吸引了很多年輕消費(fèi)者關(guān)注。

不過(guò)，部分年輕消費(fèi)者對(duì)于名爵品牌感到陌生，通過(guò)后臺(tái)咨詢(xún)車(chē)主指南，問(wèn)名爵one缺點(diǎn)太多了嗎？深入體驗(yàn)后，小編總結(jié)出名爵one的優(yōu)缺點(diǎn)，包含五大優(yōu)點(diǎn)和五大缺點(diǎn)。

下列是五大優(yōu)點(diǎn)

1、動(dòng)力充沛。8.5秒的破百時(shí)間完全滿(mǎn)足絕大部分消費(fèi)群體的動(dòng)力需求，油門(mén)踏板初段非常靈敏，中段和中后段動(dòng)力儲(chǔ)備也足夠，并且平順線(xiàn)性。

2、變速器傳動(dòng)平順。MG ONE車(chē)型搭載CVT變速器，整個(gè)加速過(guò)程不會(huì)出現(xiàn)闖動(dòng)、突兀等不好現(xiàn)象。

3、駕駛模式選擇多。MG ONE車(chē)型有普通模式、運(yùn)動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)加模式，不同模式間能夠做到相應(yīng)要求的運(yùn)轉(zhuǎn)特性，并不只是擺設(shè)或者營(yíng)銷(xiāo)噱頭。

4、方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)手感比較適中。低速輕盈，高速沉重，隨角度和隨速度的轉(zhuǎn)動(dòng)阻尼均有合適變化，隨角度和隨速度的回正力度也比較適中。

5、配置高。配備有車(chē)道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方交通預(yù)警、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、540°全景影像、自動(dòng)泊車(chē)入位、OTA升級(jí)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、4D透明底盤(pán)、尋跡倒車(chē)、手機(jī)遙控泊車(chē)等等功能。而售價(jià)不超過(guò)12萬(wàn)。

下列是五大缺點(diǎn)

1、后排座椅乘坐體驗(yàn)差。后排座椅靠背角度特別直立，座椅長(zhǎng)度也不足以支撐到大腿膝蓋位置，長(zhǎng)時(shí)間乘坐腿部和腰部有明顯壓迫感。

2、后排乘坐空間拘謹(jǐn)。前排座椅調(diào)到合適駕駛位置后，身高172cm身材中等的男子坐在后排，頭部空間幾乎沒(méi)有，正襟危坐的情況下，腿部空間僅有一拳頭的空間富裕。

3、車(chē)內(nèi)靜謐性較差。速度超過(guò)60km/h后，車(chē)輛的胎噪、風(fēng)噪、路噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)明顯起來(lái)，在同價(jià)位車(chē)陣營(yíng)中處于落后狀態(tài)。

4、懸架支撐性不足。MG ONE車(chē)型總體定位舒適家用，但是懸架系統(tǒng)調(diào)教過(guò)于軟，當(dāng)以較高速度過(guò)彎是，整個(gè)車(chē)身側(cè)傾十分嚴(yán)重，駕駛員過(guò)彎信心完全受挫。

5、車(chē)輛可靠性有待驗(yàn)證。上汽名爵MG ONE車(chē)型總共有兩個(gè)系列，分別是MG ONE（阿爾法）數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列和MG ONE（貝塔）質(zhì)享生活系列。MG ONE（阿爾法）數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列于2021年12月2號(hào)上市，MG ONE（貝塔）質(zhì)享生活系列于2022年3月28號(hào)上市。全新車(chē)型的質(zhì)量往往會(huì)存在不確定因素。

上汽名爵MG ONE主打年輕運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者市場(chǎng)。按照廠家官方給MG ONE的定位，與實(shí)際體驗(yàn)后的感受，像是披著狼皮的羊。外觀內(nèi)飾看起來(lái)非常兇狠霸氣，但其駕駛感受適合舒緩，上下班代步，不適宜激烈駕駛。目前MG ONE上市時(shí)間很短，相信MG ONE會(huì)取得不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。