現(xiàn)在很多人都喜歡在二手市場上淘豪車，畢竟新車昂貴的售價不是人人都能接受的。最近有網(wǎng)友看上了一款2011款的寶馬X5，作為一款原價高達百萬的豪車如今二手車價格卻只要二十萬左右，那么寶馬X5為什么貶值這么厲害？

保值率低可以說是豪華汽車的一大特性了，一般基礎價位越高的車貶值率相對也更高，這是因為二手豪華車如果折扣不大是沒有市場的。假設寶馬X5二手車價格還是高達七八十萬，那么舍得花七八十萬買車的人可能根本就不差新車多出的十幾二十萬，為什么不加錢選擇新車呢？

所以豪車只有通過不斷貶值才能吸引到消費者的目光，至于寶馬X5為什么比同價位其他豪車更不保值？這主要是因為老款寶馬X5的品控比較差，當車輛達到了一定的年限就容易出現(xiàn)各種各樣的小毛病，所以二十萬的寶馬X5買回去往往還要多花10萬元給車做整備，這就是寶馬X5以及其他寶馬車型為什么貶值嚴重的原因了。

寶馬X5開三年貶值多少？

根據(jù)車主指南網(wǎng)對寶馬X5車型保值率的統(tǒng)計，寶馬X5(進口)前五年平均保值率分別為：70.2%，63.2%，56.9%，51.1%，44.6%；保值率在中大型SUV之中排第7名，在汽車整體保值率水平中，寶馬X5(進口)的保值率屬于中等偏上。

假設購買的是入門版的寶馬xDrive 30i M（指導價69.99萬），在基礎選裝后車內(nèi)落地價80萬元，那么這款車開三年以后二手價格只剩下45萬多，車輛貶值了大概34萬元。但需要注意是的，這個價格還是在車輛不發(fā)生事故、全車原版原漆、沒有故障以及公里數(shù)正常的情況下的，如果車況不佳那么貶值的數(shù)額還會更大。