國內(nèi)消費(fèi)者一般都比較喜歡尺寸大、品牌大的汽車，開這種車出門往往能讓人更有面子，其中大眾蔚領(lǐng)剛好符合上述兩點(diǎn)需求，而且目前經(jīng)銷商參考價(jià)只需要8.5萬元，這個(gè)價(jià)格可以說是非常便宜了，但卻有消息傳出蔚領(lǐng)停產(chǎn)了，那么究竟大眾蔚領(lǐng)為什么停產(chǎn)了？

根據(jù)目前國內(nèi)的汽車市場可以了解到大眾蔚領(lǐng)還沒有停產(chǎn)，其中2020款的時(shí)尚版和舒適版兩款車型依舊處于在售狀態(tài)，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)分別為8.59-9.57萬元。但是由于車型銷量低迷，所以很多4S店都沒有蔚領(lǐng)的展車，想要買這款車的話排產(chǎn)估計(jì)也需要較長的一段時(shí)間。

大眾蔚領(lǐng)為什么少人買？

1、車型和市場需求不符

雖然大眾蔚領(lǐng)定位是一輛緊湊型車，但車身造型更像是一輛旅行車，我們都知道旅行車在國內(nèi)的銷量向來都不好，在很多人看來買車要么選動(dòng)感的轎車、要么選大氣的SUV，像旅行車、跨界車這樣不大不小的基本不受待見，所以就算蔚領(lǐng)的顏值很高也依舊得不到青睞。

2、動(dòng)力偏肉

大眾蔚領(lǐng)全系標(biāo)配1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配6擋手自一體變速箱，其中車輛的最大功率82KW、最大馬力112匹，峰值扭矩145牛米，這樣的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車型中并不占優(yōu)勢，而且想要帶動(dòng)蔚領(lǐng)這樣一款尺寸較大的車還是略顯吃力的，容易給人一種“小馬拉大車”的感受。

3、內(nèi)飾設(shè)計(jì)太簡陋

蔚領(lǐng)的中控臺(tái)采用了經(jīng)典的大眾家族式設(shè)計(jì)語言，說白了就是又“套娃”了，坐進(jìn)車內(nèi)基本上看不到任何有新鮮感的東西，雖然頂配車型配備了觸控式液晶屏，但它的尺寸只有6.5英寸，整個(gè)車廂給人一種略顯老氣的感覺，不符合相當(dāng)消費(fèi)者的審美。

4、平臺(tái)老舊

了解這款車的小伙伴都知道，大眾蔚領(lǐng)是基于PQ34平臺(tái)打造而來的，其中第四代高爾夫和寶來就是出自這個(gè)平臺(tái)，大眾能將它沿用至今也實(shí)屬不易，平臺(tái)除了技術(shù)老舊以外，還讓不少人認(rèn)為為蔚領(lǐng)就是加了個(gè)屁股的大眾寶來，整車除了空間大點(diǎn)以外可以說是毫無吸引力了。

以上就是大眾蔚領(lǐng)少人買，甚至面臨停產(chǎn)風(fēng)波的原因所在了，其實(shí)說到底還是蔚領(lǐng)沒能滿足消費(fèi)者的需求，大眾誤以為換個(gè)殼就能讓車子恢復(fù)生機(jī)，但其實(shí)消費(fèi)者的目光都是雪亮的，如果沒有足夠的產(chǎn)品力那么就算車輛再便宜也依舊不會(huì)有人買單。

開蔚領(lǐng)的都是哪些人？

買蔚領(lǐng)的一般都是有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力但又不是太富裕的中年消費(fèi)群體，畢竟經(jīng)濟(jì)有限的人會(huì)選擇更便宜的國產(chǎn)車，而富裕的人往往會(huì)加錢選更好的；另外，從車輛的跨界車型來看，選擇這款車的用戶一般還比較追求個(gè)性，不喜歡買“爛大街”的轎車或SUV。

但其實(shí)每一款車的受眾范圍都是非常廣泛的，因此我們不能單純用一輛車的表現(xiàn)去猜測車主是什么人，其實(shí)買蔚領(lǐng)的什么人都有，只要一輛車能夠滿足自己的需求，那么大家就會(huì)為其買單，我們作為普通消費(fèi)者在買車的時(shí)候也需要根據(jù)需求來選擇合適的車輛。