大家在買(mǎi)摩托車(chē)的時(shí)候都會(huì)特別關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)，因?yàn)閷?duì)于摩托來(lái)說(shuō)只要發(fā)動(dòng)機(jī)不出現(xiàn)毛病，那么其他毛病都是小問(wèn)題，基本不會(huì)影響使用。最近就有小伙伴想要買(mǎi)臺(tái)雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車(chē)，但不知道該選雙缸同步好還是異步好，那么下面就來(lái)兩種發(fā)動(dòng)機(jī)有什么不同。

同步雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)：

“同步雙缸”顧名思義就是指兩個(gè)活塞同步運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)行狀態(tài)就像是兩個(gè)人在同一時(shí)間做“蘿卜蹲”，兩人一塊蹲下去、一塊站起來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效果和單缸發(fā)動(dòng)機(jī)比較相似，也具有扭矩強(qiáng)勁、抖動(dòng)大等的特點(diǎn)，因此這種發(fā)動(dòng)機(jī)也被人們調(diào)侃為“大單缸”。

但同步雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)是“異步點(diǎn)火”，雖然兩個(gè)氣缸運(yùn)行的動(dòng)作一樣，但是其中一個(gè)缸體在壓縮做工的時(shí)候另一個(gè)缸體卻在吸氣，這種設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)是既能擁有較高的輸出功率，又能獲得更強(qiáng)的低扭表現(xiàn)，同時(shí)對(duì)沖點(diǎn)火的聲浪還比較好聽(tīng)，唯一的不足可能就是抖動(dòng)大了。

異步雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)：

“異步雙缸”也顧名思義指的是兩個(gè)活塞不同步運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)行狀態(tài)就像兩個(gè)人玩蹺蹺板，A坐下去的時(shí)候B被翹起來(lái)，而B(niǎo)坐下去的時(shí)候A又被翹起來(lái)。由于兩個(gè)活塞相向運(yùn)動(dòng)可以抵消掉因?yàn)閼T性而造成的抖動(dòng)，因此異步雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行起來(lái)更加平穩(wěn)，車(chē)輛也能輸出更大的功率，但低扭表現(xiàn)略顯不足。

此外，由于異步雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候氣缸需要連續(xù)點(diǎn)火，而曲軸相位角上面又存在夾角，所以活塞運(yùn)行起來(lái)難免存在誤差，點(diǎn)火時(shí)間就無(wú)法做到同步雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)那么均勻有規(guī)律，所以異步雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪往往會(huì)比較難聽(tīng)。

以上就是異步雙缸和同步雙缸的區(qū)別了，至于兩種發(fā)動(dòng)機(jī)究竟選誰(shuí)好？如果你比較在意車(chē)輛的低扭表現(xiàn)，想要車(chē)輛提速的時(shí)候快一點(diǎn)，同時(shí)對(duì)排氣聲浪有較高要求，那么建議選擇同步雙缸車(chē)型；但如果你比較在乎車(chē)輛的高速行駛表現(xiàn)，希望車(chē)輛運(yùn)行更加平穩(wěn)，那么異步雙缸車(chē)型會(huì)更符合需求。