一般來(lái)說(shuō)中低端家用摩托車都會(huì)搭載一款單缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是隨著摩托車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，如今市面上的雙缸摩托車開(kāi)始漸漸多了起來(lái)，這時(shí)很多消費(fèi)者就開(kāi)始糾結(jié)了，不知道買車的時(shí)候應(yīng)該買單缸還是雙缸車型，那么下面就來(lái)看看單缸和雙缸摩托車的區(qū)別是什么？

1、單缸摩托車價(jià)格更便宜

因?yàn)閱胃啄ν熊嚢l(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)氣缸工作，不需要其他零件的配合，所以單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)會(huì)比雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)更簡(jiǎn)單，因此大多數(shù)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本都比較低，車輛售價(jià)也相對(duì)便宜，比較適合預(yù)算不太寬裕的消費(fèi)者。

2、單缸摩托車加速性能好

因?yàn)閱胃装l(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸和活塞的體積會(huì)比雙缸機(jī)更大，所以能夠帶動(dòng)尺寸更大的曲柄連桿和曲軸，使得發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩增大，我們都知道扭矩越大的車加速性能就越強(qiáng)勁，所以在相同排量下單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的加速表現(xiàn)往往會(huì)更出色。

3、單缸摩托車養(yǎng)車成本低

正如上述文章所說(shuō)，單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單，所以發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的概率比較低，就算出現(xiàn)了小毛病修起來(lái)也比較容易，所以車輛的維護(hù)保養(yǎng)成本會(huì)更低；此外單缸摩托車的功率普遍低于雙缸摩托車，所以車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更出色，市區(qū)道路行駛更省油。

4、雙缸摩托車更平穩(wěn)

由于單缸發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)氣缸在工作，所產(chǎn)生的慣性力無(wú)法抵消，所以車輛難免會(huì)出現(xiàn)共振問(wèn)題，并且共振頻率會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的增加而增加；而雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于每個(gè)活塞運(yùn)行的方向不一樣，能夠很好地把震動(dòng)對(duì)沖掉，所以雙缸摩托車不論是怠速的抖動(dòng)還是高速的共振表現(xiàn)都優(yōu)于單缸車型。

5、雙缸摩托車極速更高

因?yàn)殡p缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸和活塞體積都比單缸發(fā)動(dòng)機(jī)要小，所以活塞運(yùn)動(dòng)慣性小，在相同時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)高于單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，因此雙缸車能夠輸出更大的功率，同時(shí)因?yàn)檐囕v的震動(dòng)小，所以跑高速毫無(wú)壓力；相反單缸發(fā)動(dòng)機(jī)不僅功率低而且還抖動(dòng)，跑快了整輛車都在抖，就算車子還能跑也沒(méi)人敢往下擰油門。

6、雙缸摩托車聲浪更好聽(tīng)

我們都知道摩托車的聲浪是由發(fā)動(dòng)機(jī)連貫的爆鳴聲組成的，其中發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量越大，那么聲浪的響度就越高，而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，那么聲浪的音調(diào)就越高，因此雙缸摩托車的聲浪會(huì)比單缸摩托車更加飽滿悅耳，騎車出門能夠獲得更高的回頭率。

以上就是單缸和雙缸摩托車的主要區(qū)別了，至于新手買單缸還是雙缸？

新手買車選小排量的就可以了，至于單缸和雙缸直接如何選主要是看自己的需求，如果買車主要是在城市代步，對(duì)于高轉(zhuǎn)速需求不大的，那么選擇單缸摩托車能夠節(jié)約更多的成本；但如果有跑高速的需求，或者希望車輛平順性更強(qiáng)、聲浪更迷人，那么加錢上雙缸摩托車一定不會(huì)后悔。