最近新大洲本田 裂行 RX 125 FI車型在網絡上有著較高的熱度，不少人都想要購買這款車作為自己的代步工具，但是很多人對于摩托車的了解程度并不深，下面就來看看本田裂行125優(yōu)缺點分析。

一、優(yōu)點方面

1、品牌影響力大

雖然新大洲本田的發(fā)展歷程比不上五羊本田，但是近幾年本田的重心開始逐漸向新大洲偏移，該品牌的影響力也逐漸提升了起來，其實最主要的還是車身上的“HONDA”標識，讓人一眼就能知道這是款大品牌的合資車型。

2、外觀漂亮

從車主論壇中可以了解到，很多車主之所以喜歡這款車，是因為第一眼就被它的外觀給吸引了，車輛的造型采用大量復雜的線條進行勾勒，整車給人一種運動感十足的視覺感受，非常符合年輕人的審美觀念。

3、動力強勁

本田裂行125搭載了一款經過優(yōu)化的NSC125發(fā)動機，在輕量化、省油的同時還能輸出6.87KW/7500RPM的最大功率，峰值扭矩10.3N·M/6000rpm，動力表現在同級別車型中屬于中上水平，能夠滿足消費者對于激烈駕駛的需求。

二、缺點方面

1、裝配工藝差

新大洲本田和五羊本田差距最大的一點就體現在裝配工業(yè)上，本田裂行125的質感相對比較糙，車身外殼部分的銜接并不好，因此車輛使用久了可能會出現抖動、異響等問題，嚴重影響車主的用車體驗。

2、輪胎太滑

本田裂行125的原廠輪胎防滑效果并不好，當遇到雨水濕滑路面或者過斑馬線壓白線的時候車輪很容易打滑，甚至有車主下雨天出一趟門打滑了五次，所以為了安全著想，大家在買車之后的第一件事就得把輪胎給換掉。

3、后減震偏硬

廠家可能希望這款車開起來更有運動屬性，所以給車輛的后減震調校得比較硬，在日常行車過減速帶或者經過顛簸路段的時候不夠舒適，如果騎車速度快的話過減速帶整個人甚至能被顛飛起來。

以上就是本田裂行125的優(yōu)缺點所在了，總的來說整車的產品力還是不錯的，但是很多人還是對這款車上萬元的售價感到不滿，所以大家又把目光放到了動力配置看似相差無幾的NS125D車型身上，那么究竟這兩款車的發(fā)動機是一樣的嗎？

NS125d和裂行是一款發(fā)動機嗎？

這兩款車采用的都是直列單杠四沖程風冷的NSC125發(fā)動機，并匹配本田PGM-FI電噴系統(tǒng)，但是這兩款發(fā)動機的調校并不一致：

·本田裂行125發(fā)動機最大功率為6.87KW/7500rpm，最大扭矩10.3N.m/6000rpm；

·本田NS125D車型的最大功率6.6KW/7500rpm，最大扭矩9.87N.m/6000rpm。

所以在動力輸出上本田裂行125更勝一籌，其實兩款車的定位完全不同，本田裂行125定位于高端小排量踏板車，更適合追求顏值、性能及配置的用戶；而本田NS 125 D這定位于低端實用型踏板車，更適合購車預算低，買車只是為了簡單代步的用戶。