右轉(zhuǎn)被直行電動(dòng)車(chē)撞責(zé)任圖解，電瓶車(chē)直行撞右轉(zhuǎn)汽車(chē)判責(zé)
右轉(zhuǎn)汽車(chē)被直行電動(dòng)車(chē)撞了，沒(méi)有證據(jù)表明電動(dòng)車(chē)違規(guī)行駛，那么汽車(chē)就要負(fù)全部責(zé)任。不管有沒(méi)有證據(jù)，機(jī)動(dòng)車(chē)都是要負(fù)責(zé)任的 。法律規(guī)定直行的電動(dòng)車(chē)、行人、機(jī)動(dòng)車(chē)正常行駛的，都是擁有優(yōu)先通行權(quán)的，也就是轉(zhuǎn)彎一定要讓直行。直行擁有主要路權(quán)。
但如果轉(zhuǎn)彎已經(jīng)完成了撞上的，那么是電動(dòng)車(chē)造成追尾事故，電動(dòng)車(chē)是負(fù)主要責(zé)任的。轉(zhuǎn)彎還沒(méi)有完成的，電動(dòng)車(chē)沒(méi)有違反交通規(guī)則，正常行駛的，不管電動(dòng)車(chē)撞在汽車(chē)的什么地方（前車(chē)燈、側(cè)邊門(mén)、后車(chē)尾），機(jī)動(dòng)車(chē)都要負(fù)全責(zé)。另外法律有規(guī)定，電動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故的，出于人道主義，機(jī)動(dòng)車(chē)在電動(dòng)車(chē)全責(zé)的情況下最多承擔(dān)不超過(guò)10%的責(zé)任。
右轉(zhuǎn)被直行電動(dòng)車(chē)撞責(zé)任圖解：1、2、3轉(zhuǎn)彎未完成，電動(dòng)車(chē)直行，屬于正常車(chē)道行駛，機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)全責(zé)。4轉(zhuǎn)彎已完成，就是已經(jīng)進(jìn)入直行的車(chē)道，屬于正常行駛車(chē)道，電動(dòng)車(chē)撞上了，這是追尾事件，電動(dòng)車(chē)負(fù)主要責(zé)任。
《道路交通安全法實(shí)施條例》第38條第1項(xiàng)“綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不得妨礙被放行的直行車(chē)輛、行人通行;”
《道路交通安全法實(shí)施條例》第52條第3項(xiàng)：“機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口：轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行;”
電動(dòng)車(chē)在左轉(zhuǎn)彎時(shí)需要禮讓直行車(chē)輛。這意味著當(dāng)電動(dòng)車(chē)與直行車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，電動(dòng)車(chē)一般需要負(fù)全部責(zé)任。這一點(diǎn)在交通安全法規(guī)中有...[詳細(xì)]
直行電動(dòng)車(chē)撞到左轉(zhuǎn)的汽車(chē)，電動(dòng)車(chē)無(wú)違規(guī)的，汽車(chē)最少要負(fù)主要責(zé)任。 按照以下情況進(jìn)行劃分責(zé)任（以電動(dòng)車(chē)撞到汽車(chē)為前提）： 1、在...[詳細(xì)]
直行撞了突然竄出來(lái)的電瓶車(chē)， 對(duì)方違規(guī)的話，就是對(duì)方的主要責(zé)任。 法律規(guī)定 交警 要根據(jù) 當(dāng)事人的行為 對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作...[詳細(xì)]
汽車(chē)右轉(zhuǎn)一半被電瓶車(chē)撞了責(zé)任劃分，首先需要知道的是： 轉(zhuǎn)彎車(chē)輛必須讓直行車(chē)輛先行，直行車(chē)輛享有優(yōu)先通行權(quán)。 汽車(chē)右轉(zhuǎn)到一半被...[詳細(xì)]
據(jù)了解，電動(dòng)車(chē)和電動(dòng)車(chē)相撞時(shí)責(zé)任劃分是根據(jù)《道路交通事故處理程序》第六十條的規(guī)定來(lái)確定的。如果事故是由一方的過(guò)錯(cuò)造成的，則...[詳細(xì)]
就責(zé)任劃分而言，當(dāng)電動(dòng)車(chē)闖紅燈并被正常行駛的小車(chē)撞擊時(shí)，電動(dòng)車(chē)負(fù)主要責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)次要責(zé)任。 譬如這個(gè)案例 2023年8月16日20時(shí)5...[詳細(xì)]
如今，電動(dòng)車(chē)橫穿馬路已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮。然而，如果在橫穿過(guò)程中不遵守交通規(guī)則，很容易與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的安全隱患。根據(jù)現(xiàn)...[詳細(xì)]
在道路上，我們需要先看汽車(chē)和電動(dòng)車(chē)相撞誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任的問(wèn)題。根據(jù)實(shí)際情況和雙方是否存在違法行為，判定非機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任分配。...[詳細(xì)]
在責(zé)任判定方面，多種因素會(huì)影響電動(dòng)車(chē)與小車(chē)相撞時(shí)的責(zé)任歸屬，主要是根據(jù)誰(shuí)犯了錯(cuò)誤或違反了交通規(guī)則來(lái)決定。 例如，如果電動(dòng)車(chē)闖...[詳細(xì)]
電動(dòng)車(chē)逆行是一種嚴(yán)重的交通違法行為，如果在逆行過(guò)程中發(fā)生了交通事故，責(zé)任劃分將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和雙方行為來(lái)確定。 根據(jù)道路交通規(guī)...[詳細(xì)]
小車(chē)和電動(dòng)車(chē)相撞的交通事故頻發(fā)，引起了廣泛關(guān)注。在這類(lèi)事故中，責(zé)任的劃分和賠償問(wèn)題成為焦點(diǎn)。根據(jù)相關(guān)法規(guī)和保險(xiǎn)責(zé)任范圍，現(xiàn)...[詳細(xì)]
近些年來(lái)，隨著電動(dòng)車(chē)的普及，電動(dòng)車(chē)與汽車(chē)之間的交通事故也逐漸增多。當(dāng)電動(dòng)車(chē)（非機(jī)動(dòng)車(chē)）在機(jī)動(dòng)車(chē)道上被汽車(chē)撞到時(shí)， 一般情況下...[詳細(xì)]
電動(dòng)車(chē)和小汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)的責(zé)任判定是一個(gè)復(fù)雜而重要的問(wèn)題。根據(jù)相關(guān)法規(guī)和保險(xiǎn)責(zé)任范圍，責(zé)任的劃分需要交警的決定，并且法院會(huì)...[詳細(xì)]
根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，對(duì)乘客開(kāi)車(chē)門(mén)撞到電動(dòng)車(chē)這類(lèi)事故進(jìn)行責(zé)任劃分主要考慮以下幾個(gè)方面。 第一種情況是如果電動(dòng)車(chē)停放在不宜開(kāi)門(mén)的區(qū)...[詳細(xì)]
電動(dòng)車(chē)和自行車(chē)相撞時(shí) ，交警部門(mén)會(huì)在處理交通事故時(shí)會(huì)對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。他們會(huì)仔細(xì)考察事故現(xiàn)場(chǎng)，并根據(jù)雙方的行為、過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重程度等...[詳細(xì)]
電動(dòng)車(chē)撞車(chē)之后的責(zé)任劃分是要看事故雙方在交通事故里面是否有過(guò)錯(cuò)行為，需要按照雙方的過(guò)錯(cuò)來(lái)進(jìn)行劃分。如果是一方的過(guò)錯(cuò)而導(dǎo)致事...[詳細(xì)]
電動(dòng)車(chē)左側(cè)超車(chē)撞到車(chē)了，肯定是超車(chē)的主責(zé)或全責(zé)，因?yàn)榍胺杰?chē)輛在正常行駛，有優(yōu)先通行權(quán)，誰(shuí)撞車(chē)誰(shuí)負(fù)責(zé)。如果被超車(chē)人是故意為之...[詳細(xì)]
電瓶車(chē)沒(méi)有牌照上路，如果是違規(guī)行駛，才是全責(zé)。電動(dòng)車(chē)沒(méi)牌照被撞要看以下情況來(lái)判責(zé)（具體還是看交警的責(zé)任書(shū)）： 1、電動(dòng)車(chē)正常...[詳細(xì)]
2023年電動(dòng)車(chē)是必須要戴頭盔， 大多數(shù)城市已經(jīng)嚴(yán)格管理不戴頭盔現(xiàn)象，不戴頭盔的最高處于200元罰款。因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)不戴頭盔不是導(dǎo)致被撞...[詳細(xì)]
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