榮威imax8銷量為什么不好?榮威imax8油耗表現(xiàn)怎么樣
隨著越來(lái)越多人開(kāi)始懂得享受生活,一些二胎家庭以及公司企業(yè)不再滿足于轎車、SUV所帶來(lái)的出行體驗(yàn),大家開(kāi)始把目光放到舒適性更高的MPV身上,榮威IMAX8便是看準(zhǔn)這一市場(chǎng)才誕生的車型,然而新車上市一年多卻依舊銷量平平,究竟榮威imax8銷量為什么不好?

1、品牌影響力不足
雖然榮威汽車曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)有過(guò)一段輝煌的歷史,但是隨著時(shí)間的推移,榮威品牌已經(jīng)開(kāi)始逐漸沒(méi)落為三、四線自主品牌,而國(guó)內(nèi)消費(fèi)者買車最看重的一點(diǎn)恰恰就是品牌,以至于榮威IMAX8難以和傳祺M8、別克GL8等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相抗衡。
2、定價(jià)偏高
榮威似乎覺(jué)得自己品牌定位比普通國(guó)產(chǎn)車更高半級(jí),所以很多車都賣得比別人貴一點(diǎn)。傳祺M8的起步價(jià)在17.98萬(wàn)元,那么榮威IMAX8的售價(jià)就比它高1萬(wàn),賣18.88萬(wàn)。要知道傳祺M8的售價(jià)已經(jīng)很多人覺(jué)得不便宜了,所以更沒(méi)人會(huì)去選擇貴1萬(wàn)的榮威IMAX8。

3、功能配置實(shí)用性不高
榮威IMAX8在新車上市時(shí)大力宣傳了車輛的“魔屏”和“魔吧”功能,但其實(shí)這些功能的實(shí)用性非常低。以魔吧為例,如果車主不是天天跑長(zhǎng)途,那么在車上的時(shí)間并不會(huì)太長(zhǎng),相信不是特別有閑情逸致的人都不會(huì)選擇在車上泡茶,畢竟路上一個(gè)顛簸茶杯都可能飛出去。
此外,想要在車上喝茶還必須在車?yán)锍渑畨睾筒枞~,占空間就算了,洗茶時(shí)還需要放一個(gè)水盆接水,喝完茶又要把茶具拿回家沖洗一遍再放回去,光是想想就已經(jīng)感覺(jué)到累了,因此榮威IMAX8的“特色功能”還不如換成儲(chǔ)物箱來(lái)得實(shí)際。

4、產(chǎn)品質(zhì)量還有待考究
一輛車想要獲得良好的口碑,就必須經(jīng)受住較長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)考驗(yàn),榮威IMAX8作為剛上市不久的新車,很多消費(fèi)者不敢這樣貿(mào)貿(mào)然地下手,畢竟一旦存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題二十萬(wàn)就打水漂了。而且此前榮威其他車型也因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題老被投訴,消費(fèi)者的信心受到打擊后就很難再對(duì)該品牌產(chǎn)生信賴。
5、噪音偏大
從榮威IMAX8的車主論壇中可以看到,不少車主都抱怨這款車的隔音降噪表現(xiàn)比較差,這主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音方面,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)后噪音就會(huì)比較明顯。但其實(shí)除了這點(diǎn)意外,榮威IMAX8對(duì)于胎噪、風(fēng)噪等方面的控制還是比較到位的。

榮威imax8油耗表現(xiàn)怎么樣?
榮威IMAX8的工信部綜合油耗為百公里8.4L,而日常城市道路行駛的實(shí)際油耗在百公里8.5-9.5L左右,這樣的油耗表現(xiàn)顯然是比較出色的,畢竟這款車搭載了2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),車身重量還差不多高達(dá)2噸。

以上便是榮威imax8銷量不好的具體原因了,不過(guò)正所謂車無(wú)完車,任何一輛車要做好都需要經(jīng)過(guò)不斷的完善,而榮威IMAX8還是有著動(dòng)力強(qiáng)、座椅舒適、內(nèi)飾豪華等的優(yōu)點(diǎn)的,相信后續(xù)經(jīng)過(guò)改善后的榮威IMAX8還是有實(shí)力在MPV市場(chǎng)領(lǐng)域分得一杯羹的。
- 榮威iMAX8是一款豪華MPV,它存在著許多優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)更使您置身寬敞而舒適的空間和高科技配置的氛圍中,它被許多人稱為是一款全方位的豪...[詳細(xì)]
- 【車主指南 新車動(dòng)態(tài)】榮威榮威iMAX8是一款MPV,現(xiàn)在最新的版本是2023款,于2023年3月2號(hào)上市,回顧榮威iMAX8車型過(guò)去的歷史,新款榮威iMA...[詳細(xì)]
- 【車主指南 新車動(dòng)態(tài)】據(jù)車主指南最新消息,2023款榮威iMAX8在2023年3月2日正式上市,新車共推出了5款車型,官方指導(dǎo)售價(jià)為18.58~25.58萬(wàn)元。...[詳細(xì)]
- MPV市場(chǎng)如今熱度正在不斷上升,越來(lái)越多的家庭消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注這一本來(lái)偏重商務(wù)接待的細(xì)分領(lǐng)域,而各大廠商也早就嗅到了其中的商機(jī),...[詳細(xì)]
- 如果你問(wèn)我除了SUV車型之外,還有哪種車型會(huì)在未來(lái)幾年內(nèi)逐漸成為趨勢(shì),那么我覺(jué)得MPV的潛力非常大。其實(shí)不難發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在很多車企都逐...[詳細(xì)]
- 榮威iMAX8,自2021年上市以來(lái)一直備受關(guān)注,隨著2023款榮威iMAX8的推出,我們見(jiàn)證了榮威對(duì)這款車型再次進(jìn)行升級(jí)和改款,進(jìn)一步提升其在中...[詳細(xì)]
- 榮威iMAX8,以超過(guò)5米長(zhǎng)的身軀展示了豪華MPV的真諦,內(nèi)部則配備著2.0T+8AT動(dòng)力系統(tǒng)和一臺(tái)冰箱。接下來(lái),我們將對(duì)這款豪華家用車進(jìn)行細(xì)致...[詳細(xì)]
- 榮威i6自上市以來(lái)銷量其實(shí)并不樂(lè)觀,在最近幾個(gè)月中,銷量都是勉強(qiáng)能維持在四五千臺(tái)左右,而黃金月份11月的具體銷量?jī)H為4727臺(tái)。這與...[詳細(xì)]
- 榮威i5是一款備受認(rèn)可的家用車型,然而幾個(gè)通病使得它在某些方面顯得有些不盡人意。首先是動(dòng)力問(wèn)題,當(dāng)車速達(dá)到90邁時(shí),我們可感受到...[詳細(xì)]
- 1、部分車主反映,榮威imax8偶爾會(huì)出現(xiàn)異響現(xiàn)象。當(dāng)然,異響問(wèn)題的根源需要經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的研究才能得出結(jié)論。然而,從另一個(gè)角度來(lái)看,...[詳細(xì)]
- 1、榮威品牌曾經(jīng)被寄予厚望,帶有英倫血統(tǒng)的起點(diǎn)本應(yīng)在市場(chǎng)上取得更好的成績(jī)。然而,在國(guó)內(nèi)發(fā)展過(guò)程中,榮威未能與合資品牌抗衡,甚...[詳細(xì)]
- 1、榮威i5的主流反饋意見(jiàn)主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)問(wèn)題上。車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)存在異響、功率不足等問(wèn)題。此外,變速箱頓挫和離合器異響等問(wèn)...[詳細(xì)]
- 1、夜間行車時(shí),榮威i5的大燈遠(yuǎn)光照射效果并不理想。盡管開(kāi)啟了遠(yuǎn)光燈,但其亮度并未如期望的那樣強(qiáng)大。這種情況在高速路上特別明顯...[詳細(xì)]
- 【車主指南 新車動(dòng)態(tài)】近日,上汽榮威旗下全新中大型新能源轎車榮威D7正式上市,提供純電和增程式混動(dòng)兩種動(dòng)力,售價(jià) 12.58-17.68萬(wàn)元,...[詳細(xì)]
- 過(guò)年回家路途長(zhǎng),就選深藍(lán)長(zhǎng)續(xù)航
- 2026廣州兩會(huì)丨馮興亞攜八項(xiàng)建議為廣州汽車高質(zhì)量發(fā)展建言
- 政企聯(lián)袂共啟捷達(dá)新程,擘畫合作共贏發(fā)展藍(lán)圖-一汽大眾捷達(dá)汽車科技有限公司在蓉啟航
- 啟源A06月銷破萬(wàn),新能源中大型車銷量榜排名第二
- 誰(shuí)說(shuō)燃油車是“功能機(jī)”?上汽大眾途昂Pro 2026款要給你“上一課”
- 含華量拉滿!全新品牌“奕境”正式發(fā)布,重構(gòu)智慧新能源市場(chǎng)格局
- 乾崑生態(tài) 共赴熱愛(ài)
- 長(zhǎng)安汽車2025廣州車展新聞發(fā)布會(huì)
- 猛士M817 Hero版新車上市
- 【新科技·新生活】煥新進(jìn)化升級(jí),進(jìn)擊智能未來(lái)。
- 喝一口啤酒一個(gè)小時(shí)能吹出酒駕么?
- etc扣費(fèi)記錄在哪里查詢
- etc裝在車上哪個(gè)位置最佳
- 學(xué)手動(dòng)擋車學(xué)費(fèi)多少錢
- c1駕駛證10年到期換證需要體檢嗎
- 車齡12年車還能跑高速嗎?你好
- 幾萬(wàn)塊錢買什么二手車好
- 儀表紅色三角形一個(gè)感嘆號(hào)













