紅旗這個(gè)品牌要不就沒有動(dòng)作，一有動(dòng)作就直接一鳴驚人，沒錯(cuò)我說(shuō)的就是紅旗的旗艦轎車——H9。H9上市之后，各家媒體爭(zhēng)相報(bào)道，我也有幸體驗(yàn)了一番，這次體驗(yàn)主要是為了證實(shí)一個(gè)問題，那就是為什么紅旗h9口碑這么差？

先拋結(jié)論，在體驗(yàn)的過程中，紅旗H9確實(shí)有做得不足的地方，但并沒有網(wǎng)絡(luò)車神們說(shuō)的那么不濟(jì)。

首先在外觀上，H9真的沒有什么可挑剔的了。豪華感十足的進(jìn)氣格柵和雙色車身是H9外觀的一大亮點(diǎn)，除此之外一體式尾燈也令H9氣場(chǎng)大增。車身側(cè)面是整臺(tái)車最好看的一面，流暢修長(zhǎng)的線條既穩(wěn)重又高貴，確實(shí)有幾分英國(guó)超豪華車的質(zhì)感。

H9的內(nèi)飾我覺得是國(guó)產(chǎn)車的一個(gè)大突破，在設(shè)計(jì)和用料上都達(dá)到了國(guó)產(chǎn)車的頂尖水平，甚至放在BBA旁邊進(jìn)行比較也毫不遜色。大面積真皮包裹加上全液晶儀表盤，既有豪華的一面又有科技的一面，很符合當(dāng)下的潮流。

不過我也發(fā)現(xiàn)了H9在內(nèi)飾做工上的瑕疵，像是部分內(nèi)飾件的接縫居然會(huì)出現(xiàn)對(duì)不齊的問題，雖然這個(gè)問題不算什么大事，但既然作為豪華車這種小問題其實(shí)更加不應(yīng)該出現(xiàn)。

這次沒有體驗(yàn)3.0T版本確實(shí)有點(diǎn)可惜，但是2.0T車型給我的印象也非常不錯(cuò)。在動(dòng)力方面這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出254匹馬力和380牛米的扭矩，動(dòng)力輸出算是比較強(qiáng)悍的。其次七速濕式雙離合和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配得也很好，即使是中低速也感受不到太大的沖擊感，動(dòng)力總成方面還是很有實(shí)力的。

紅旗h9現(xiàn)在不建議買嗎？

并不是，從上述可以看到其實(shí)H9口碑也并沒有一塌糊涂，不論是網(wǎng)絡(luò)上大家的反饋還是車主論壇上大家對(duì)于H9的態(tài)度都是贊多過吐槽，所以紅旗H9還是值得考慮的車型，當(dāng)然在購(gòu)買前建議大家多去4S店進(jìn)行試駕，深入了解車輛后再下決定。

在實(shí)際體驗(yàn)中，雖然能發(fā)現(xiàn)紅旗在裝配工藝上存在不足（除了內(nèi)飾件對(duì)不齊之外，試駕車的后視鏡也有一定的曠量），但是在總體設(shè)計(jì)和三大件的表現(xiàn)上還是很有豪華車該有的水準(zhǔn)，只是H9的氣場(chǎng)可不是每個(gè)人都能HOLD得住......