自從紅旗H9上市以后，這款車在網(wǎng)上的熱度就持續(xù)高漲，很多人都驚嘆原來我們國產(chǎn)車也能做得很好，但是隨著車型銷量的逐漸提升，很多車主在剛提車不久又開始考慮賣車了，這時很多人就納悶了究竟為什么很多剛買紅旗H9就賣了？

1、造型太商務(wù)

紅旗H9車型的設(shè)計出自于原勞斯萊斯設(shè)計師之手，所以整車的氣場是非常強大的，特別是霸氣的前臉能給人很強的威嚴感，雖然這樣的外觀很討好眼球，但也讓這輛車看起來商務(wù)范十足，整車似乎更適合用于商務(wù)接待，如果買來家用的話多少都會顯得有些違和，駕駛員怎么看都像是個司機。

2、油耗略高

紅旗H9的官方NEDC百公里綜合油耗為7.1L，而車主在市區(qū)道路正常行駛的時候百公里油耗在10.5-13L左右，考慮到這是一款中大型車，并且搭載的是2.0T和3.0T的發(fā)動機，所以耗油一些也無可厚非，不過這樣的油耗表現(xiàn)無疑會勸退不少追求經(jīng)濟實用的消費者。

3、尺寸太大

根據(jù)紅旗H9的參數(shù)表可以了解到，這款車的長寬高分別為5137*1904*1493MM，尺寸比寶馬5系、奔馳E級還要大（但3060MM的軸距卻是最短的），以至于紅旗H9在日常使用中不僅容易發(fā)生磕碰剮蹭，而且還要面臨停車難的問題。

4、后備箱太小

作為一款中大型豪華轎車，空間本應(yīng)該是紅旗H9的優(yōu)勢所在，但這款車似乎把設(shè)計重心都放在了后排座椅上，以至于后備箱容積只有370L，這樣的容積是很難滿足家庭用戶儲物需求的，在一家人出游時行李可能還得往后排座椅上塞。

以上就是為什么很多人剛買紅旗H9就賣的原因了，其實很多人都是一時沖動才選擇買車的，大家只看到了紅旗H9這款車造型的霸氣，但卻沒有考慮車輛究竟適不適合自己，筆者認為紅旗H9這款車更多的是走商務(wù)接待的路線，用作企業(yè)的“老板座駕”還是很合適的。

紅旗H9貶值太快了嗎？

根據(jù)相關(guān)的保值率統(tǒng)計可以看到，紅旗H9的前五年的平均保值率分別為65%、60%、53%、47%、42%，一般來說汽車前三年保值率平均值在60%，因此紅旗H9確實是一輛不太保值的車，剛買車又賣掉的話是要虧掉比較多的錢的。

其實一輛車報不保值最主要是看市場的需求，紅旗H9這款車本身就不太適合普通家庭使用，而老板們在買車時又更青睞于“BBA”這樣的國際豪華品牌，并且選擇二手車的概率也不高，所以紅旗H9在二手市場上是比較難賣的，貶值快就非常好理解了。