北京智達(dá)X3是北京汽車主打的一款小型SUV，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上比較年輕動(dòng)感，同時(shí)入門價(jià)格還不到6萬元，在市場上應(yīng)該有不錯(cuò)的銷量才對。只是事實(shí)與希望往往事與愿違，智達(dá)X3平均月銷量還不足1500臺。造成這個(gè)結(jié)果主要是北京汽車智達(dá)X3缺點(diǎn)太明顯所導(dǎo)致的，下面具體為大家分析一下。

1、大家對北京汽車品牌的不認(rèn)同

雖然北京汽車是國產(chǎn)品牌，但是不可否認(rèn)的是北京汽車在國產(chǎn)品牌中的影響力太弱，試想一下如果你想買臺國產(chǎn)車，誰會(huì)第一時(shí)間想到北汽呢？其次，北京汽車此前一直沒有找到屬于自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格，于是各種模仿套娃導(dǎo)致大家對它的印象也不太好。

2、產(chǎn)品力優(yōu)勢不明顯

智達(dá)X3是10萬級小型SUV，其主要競爭對手是吉利繽越、奇瑞瑞虎5等車型。經(jīng)過橫向?qū)Ρ群罂梢?a href='http://www.feichangyule.cn/car/s827.html' target='_blank'>發(fā)現(xiàn)智達(dá)X3在主被動(dòng)安裝裝置上都遠(yuǎn)不如吉利繽越，繽越高配車型甚至還配備了前后排側(cè)氣簾，安全性明顯要高出許多。

3、扭力梁懸掛一言難盡

雖然同級車型大多都采用了扭力梁式非獨(dú)立懸掛，但是智達(dá)X3懸掛調(diào)教得并不好。前后懸掛都相對偏硬，這導(dǎo)致智達(dá)X3的路感比較明顯。當(dāng)車輛路過較為顛簸的路段時(shí)后懸掛無法有效減震，后排乘坐舒適感較差。

4、隔音降噪是弱項(xiàng)

智達(dá)X3的主要噪音來源是胎噪和風(fēng)噪，由于智達(dá)X3采用了質(zhì)地較硬的輪胎，這種輪胎雖然很耐磨但是胎噪會(huì)普遍較大，后期更換之后情況應(yīng)該有所改善。在高速時(shí)風(fēng)噪會(huì)從A柱傳出，當(dāng)車速高于100KM/小時(shí)時(shí)風(fēng)噪會(huì)越發(fā)明顯。

北汽要停產(chǎn)為什么要出智達(dá)X3？其實(shí)目前北汽并沒有傳出要停產(chǎn)的消息，北京推出智達(dá)X3的主要目的是為了豐富旗下的產(chǎn)品線，畢竟對于主打中低端車型的北京來說，沒有一款小型SUV是不行的。不過智達(dá)X3由于有以上4個(gè)比較明顯的缺點(diǎn)，銷量差也是意料之中。