轎車高強(qiáng)度鋼比例排名有哪幾款？安全性是一款車最不可忽略的，而想知道一款車的安全性是不是經(jīng)得住考驗(yàn)，那么就要看高強(qiáng)度熱成型鋼占車身比例的多少，往往高強(qiáng)度熱成型鋼占得比例越多，那么車子就越堅(jiān)固，車子在碰撞時(shí)也就不容易受到擠壓而導(dǎo)致強(qiáng)烈的變形，這樣車上的乘客也就不會(huì)因?yàn)槭艿綌D壓而受傷或受困。

下面我們可以來看看幾款熱成型鋼比例最高的汽車。

1、沃爾沃S60

沃爾沃一直都是以安全為主打的豪華汽車品牌，而且在安全性上，沃爾沃也很下功夫，幾乎不會(huì)存在偷工減料的現(xiàn)象，而且以安全性為主打的汽車品牌，還敢在安全性上偷工減料，那不就是砸自己招牌，所以沃爾沃也不會(huì)那么傻，而且在碰撞測試中沃爾沃的車子一直表現(xiàn)都不差，所以這也是理所當(dāng)然的第一。

2、奧迪A6L

奧迪A6L也是一款安全性很高的車，特別是在車身用料上，奧迪一點(diǎn)都不含糊，基本上高強(qiáng)度熱成型鋼占了車身很大的比例，更何況A6L還是奧迪在國內(nèi)的當(dāng)家車型，所以在安全性上更要下功夫，不然曾經(jīng)在民眾心中官車的形象也會(huì)一瞬間崩塌，就像和前段時(shí)間的帕薩特一樣。

3、馬自達(dá) 阿特茲

馬自達(dá)阿特茲在車身鋼材上也是很下重本的，相信這時(shí)有不少小伙伴就會(huì)說阿特茲皮薄不經(jīng)撞，是，阿特茲是皮薄，但是它的骨架很硬，而且高強(qiáng)度熱成型鋼也并不是用在鐵皮上，而是用在車身骨架上，例如：A、B、C柱，前、后縱梁等，所以別看阿特茲的皮薄，其實(shí)它也是一款很硬的車。

4、福特 蒙迪歐

福特蒙迪歐是一款“很硬”，安全性又很高的車，畢竟美國車對于安全方面也都比較重視，主要是因?yàn)槊绹鴮τ谄嚢踩姆ㄒ?guī)比較嚴(yán)格，所以美國車也很少有偷工減料的行為，在安全配置以及用料上，福特可以說是非常厚道了，所以在碰撞測試中蒙迪歐的成績也是有比較亮眼的表現(xiàn)。

5、雪鐵龍C5

法系車的用料一直都很厚道，雖然雪鐵龍?jiān)趪鴥?nèi)是一個(gè)小眾而又冷門的汽車品牌，但是在用料以及質(zhì)量上，雪鐵龍是從不含糊，在各項(xiàng)安全測試中雪鐵龍的車都是表現(xiàn)比較突出，哪怕不突出的車，基本上也不差，而雪鐵龍C5在車身鋼材上也是很下重本，其鋼材最高的抗拉強(qiáng)度可以去到1800MPa。

熱成型鋼是高強(qiáng)度鋼經(jīng)高溫950°C加熱后一次沖壓而成，然后再迅速冷卻從而全面提升了鋼板強(qiáng)度，屈服度達(dá)1000Mpa之高，每平方厘米能承受10噸以上的壓力，把這種材料用在車身上，在車身重量幾乎沒有太大變化情況下，承受力提高了30%，使汽車的剛強(qiáng)度達(dá)到全新水準(zhǔn)，在歐洲NCAP碰撞測試中達(dá)到五星級標(biāo)準(zhǔn)。