風(fēng)行T5EVO最真實(shí)優(yōu)缺點(diǎn),東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO值得買嗎

【車主指南 爆點(diǎn)車評(píng)】今天的主角是即將上市的風(fēng)行T5 EVO,這款車可謂是為年輕人而生。對(duì)于風(fēng)行來(lái)講,做年輕人喜歡的車就好比讓做慣中餐的廚師去做西餐,究竟中廚做出來(lái)的西餐味道如何?風(fēng)行T5 EVO最真實(shí)優(yōu)缺點(diǎn)有哪些?下面就來(lái)品味一番。

瞄準(zhǔn)年輕人
相比起家族的其它車系,T5 EVO確實(shí)EVO了,不過(guò)風(fēng)行解釋,T5 EVO的EVO不是進(jìn)化(Evolution)的英文縮寫(xiě),而是Enjoy(享受)、Vnivid(潮流)、Organic(環(huán)保)的簡(jiǎn)稱。年輕人會(huì)是T5 EVO針對(duì)的主要目標(biāo)群體,而且針對(duì)年輕女性,它還推出了一個(gè)紫荊粉的顏色??紤]到后生仔普遍沒(méi)太多“米”,價(jià)格則坐落在10-15萬(wàn)這個(gè)相對(duì)便宜的區(qū)間內(nèi)。

樣衰得又幾好看
如果有機(jī)會(huì),我真的好想將風(fēng)行其他車系跟T5 EVO擺在一起,讓大家感受下什么叫基因突變,它就像受到核輻射之后生下來(lái)的怪物一樣,眼睛細(xì)長(zhǎng)血盤大口,還有兩顆獠牙,真系嚇壞細(xì)路仔。



同外觀相比,內(nèi)飾方面就顯得平淡很多,而且或多或少都有奔馳的影子,看來(lái)東風(fēng)爸爸在“內(nèi)飾”這一科還未請(qǐng)家教,或者這個(gè)家教的實(shí)力只有半桶水。用料實(shí)際上并不高級(jí),不過(guò)也不至于敷衍,感官上不覺(jué)得廉價(jià)。

有得用、可以用、很好用
配置武裝到牙齒已經(jīng)成為國(guó)產(chǎn)車的一種常態(tài),10萬(wàn)出頭的車有L2級(jí)輔助駕駛和全景天窗見(jiàn)怪不怪,而且這些配置用起來(lái)的體驗(yàn)都不錯(cuò),做到了“有得用、可以用、很好用”。



青筋暴漲卻溫柔如水
風(fēng)行T5 EVO的車標(biāo)是一個(gè)正在伸懶腰的獅子,貼在機(jī)蓋上莫名會(huì)讓人聯(lián)想到“內(nèi)有惡犬”,而事實(shí)上在機(jī)蓋的下方確實(shí)有一頭“惡犬”——一臺(tái)接近200匹的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

不過(guò)眾所周知,“內(nèi)有惡犬”通常都是虛張聲勢(shì),D擋一腳油門下去,要不是轉(zhuǎn)速表的數(shù)字在跳我還以為忘記著車了。不過(guò)當(dāng)車走起來(lái)之后,車速不知不覺(jué)就攀升到100km/h以上,而且感覺(jué)只是用了7成功力而已。



風(fēng)行T5 EVO和長(zhǎng)安UNI-T是同一類,有著硬氣的外觀,但坐起來(lái)卻柔柔軟軟,平路上走如果遇到不平,懸架會(huì)80%吸收掉震動(dòng)很平穩(wěn)就過(guò)去了,但坑洼稍大一點(diǎn)多一點(diǎn),避震會(huì)繃不住車輪的彈跳會(huì)比較厲害,車?yán)锏娜艘哺悬c(diǎn)上躥下跳。
如何說(shuō)服老爸老媽給首付
大致看下來(lái),風(fēng)行T5 EVO確實(shí)是年輕人的菜,不過(guò)有一個(gè)問(wèn)題就是,這樣的外觀,家長(zhǎng)肯定會(huì)有意見(jiàn),風(fēng)行T5 EVO有沒(méi)有什么條件可以給我們說(shuō)服阿爸阿媽幫手給首付呢?
當(dāng)然有,就是上文講到的舒適和接下來(lái)要講的空間。


后排的空間和舒適性也是風(fēng)行T5 EVO的賣點(diǎn),帶上家長(zhǎng)出去兜一圈,回來(lái)以后什么問(wèn)題都能搞定。不過(guò)后備箱就不要過(guò)多展示了,確實(shí)是比較小。
東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO值得買嗎
中廚做西餐,做出來(lái)風(fēng)行T5 EVO這塊“牛扒”有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn),優(yōu)點(diǎn)是很對(duì)國(guó)人口味,配置豐富體驗(yàn)好、乘坐舒適動(dòng)力強(qiáng)、賣相其實(shí)還不賴;至于缺點(diǎn),就是后備箱空間小。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),后備箱空間大或小其實(shí)沒(méi)太大影響。
本文編輯的時(shí)候,風(fēng)行T5 EVO還處于預(yù)售階段,不過(guò)一個(gè)半月內(nèi)的訂單量已經(jīng)突破兩萬(wàn)輛,可以說(shuō)已經(jīng)是攻開(kāi)了市場(chǎng)城池的大門,我現(xiàn)在更加期待風(fēng)行T5 EVO在長(zhǎng)期使用中的表現(xiàn),如果長(zhǎng)期的質(zhì)量可靠性也能守得住,那就沒(méi)有什么理由不買這款車了。
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