新寶駿由上汽通用五菱在2019年創(chuàng)立，以年輕、科技、智能、網(wǎng)聯(lián)為主要賣點(diǎn)，針對(duì)追求時(shí)尚造型和科技體驗(yàn)的年輕消費(fèi)者。可能上汽通用五菱這個(gè)抬頭會(huì)讓人搞不清新寶駿是國產(chǎn)車還是合資車，這里可以明確告訴大家，新寶駿是不折不扣的國產(chǎn)車。

一提到國產(chǎn)車，很多人必然會(huì)擔(dān)憂新寶駿質(zhì)量怎么樣好不好。新寶駿的車型基于“R平臺(tái)”搭建，R平臺(tái)意思是“Re-creation”，意思是全新的開始。這個(gè)平臺(tái)具備智能架享電子架構(gòu)、車型和動(dòng)力可延伸性強(qiáng)、高效模塊化平臺(tái)架構(gòu)三大特點(diǎn)，類似于大眾的MQB平臺(tái)和豐田的TNGA架構(gòu)。

以新寶駿RS5為例，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，RS-5生產(chǎn)線自動(dòng)化率100%，從涂膠到焊接均使用機(jī)器人操作。高強(qiáng)鋼的應(yīng)用比例也有所增加，前臉部分防撞梁、側(cè)圍AB柱采用高強(qiáng)鋼和超高強(qiáng)鋼進(jìn)行強(qiáng)化，整車的安全質(zhì)量得到提高。

而從車質(zhì)網(wǎng)的投訴情況來看，新寶駿在質(zhì)量方面的投訴整體不算多，倒是附件功能、售后服務(wù)的投訴比例較大，新寶駿需要對(duì)監(jiān)管進(jìn)行審視，并且在相關(guān)培訓(xùn)方面多下功夫才行。

目前來說，新寶駿旗下的產(chǎn)品有新寶駿RS-7、新寶駿RS-3、新寶駿RS-5、新寶駿E300、新寶駿RC-5、新寶駿RC-6、新寶駿RM-5，主要面向的是5-12萬級(jí)別市場(chǎng)。