合資車用自主品牌研發(fā)的發(fā)動機，你敢想象嗎？近日長安和福特正在商討一份合作，計劃讓福特車搭載長安的1.5T藍鯨發(fā)動機。可能不少網友都會好奇，長安真的有這個技術和能耐嗎？

長安發(fā)動機是哪個國家的技術?

藍鯨發(fā)動機，這顆“最強芯”歷時6年，由人均研發(fā)經驗超過25年的精英研發(fā)團隊錘煉而成，申請專利74項，其中發(fā)明專利24項，且相關研究成果通過了國家863項目專家驗收，同時也填補了國內2.0L及以上增壓直噴發(fā)動機自主開發(fā)能力空白，就算放在世界范圍內，藍鯨發(fā)動機的世界排名也是不會差的。

長安發(fā)動機是哪里產的

今天我們所說的長安藍鯨1.5T發(fā)動機，是長安在英國伯明翰動力研發(fā)中心的支持下，傾盡數十位科研院高端人才智慧心力進行設計研發(fā)，采用行業(yè)公認領袖的美國博格華納全新渦輪增壓技術，集合了諸如TC廢氣渦輪增壓、RFF+HLA結構氣門驅動等全球先端技術于一身，歷經嚴苛實踐驗證、多次重構創(chuàng)新才最終自主研發(fā)成功。

最新款長安CS75搭載的就是最新研發(fā)的藍鯨1.5T渦輪增壓發(fā)動機，增加了缸內直噴的技術，馬力最大170匹馬力，扭矩230牛•米，應用的愛信手自一體變速箱，動力輸出將會更平穩(wěn)，目前官方油耗在6.5L之內。下面我們來看看這款發(fā)動機的技術幾大技術亮點。

1、高壓直噴技術行業(yè)領先

一般的發(fā)動機最多只會促使燃油完成2次噴射。但新CS75的這款發(fā)動機，一個沖程內可以實現最多5次燃油噴射。在目前，全世界范圍內，在已經量產的機型中，它的噴射頻次是最多的。

2、掃氣功能精準高效

線氧傳感器精確計算空燃比，配合精細的臺架標定和DVVT技術，實現強掃氣功能，使得全工況閉環(huán)控制燃油噴射，提升低扭20%以上，最大扭矩轉速降低至1450rpm。

3、低摩擦技術更節(jié)油

這款發(fā)動機采用了電控變排量機油泵，通過優(yōu)化系統(tǒng)設計，降低發(fā)動機對機油壓力的需求和機油循環(huán)頻率，緩解機油劣化速度，改變機油泵排量，讓控制策略更優(yōu)化，降低機油泵功率消耗，收到了節(jié)油0.14L的好成績。