哈弗H92.0T發(fā)動機(jī)詳解

型號：GW4D20T

搭載年款：2020款、2019款、2017款

搭載車型：哈弗H9、H9

參數(shù)：最大馬力252Ps，最大功率185kW，最大扭矩355N·m

哈弗H9發(fā)動機(jī)耐用嗎？

2020款哈弗H9搭載的2.0T發(fā)動機(jī)由長城自主研發(fā)，發(fā)動機(jī)爆發(fā)力很高，起步響應(yīng)快，低速扭矩很強(qiáng)，在1800rpm即達(dá)到峰值扭矩。動力隨叫隨到，超車無壓力，在正常駕駛過程中很平順，基本沒有頓挫感，但在急加速時(shí)會有輕微頓挫。目前這款發(fā)動機(jī)已經(jīng)經(jīng)過好幾年的時(shí)間驗(yàn)證，可靠性算得上比較優(yōu)秀。

哈弗H9發(fā)動機(jī)哪產(chǎn)的

哈弗H9發(fā)動機(jī)產(chǎn)自河北保定，在技術(shù)特點(diǎn)上2020款哈弗H9搭載型號為E20CB的2.0T發(fā)動機(jī)，為電控雙流道渦輪增壓發(fā)動機(jī)，采用缸內(nèi)直噴、電子雙通道渦輪增壓、熱管理模塊、集成式氣缸蓋排氣歧管等技術(shù)，而新電控系統(tǒng)的噴油嘴壓力更大，汽油稀釋及霧化效果更好，提升了燃燒充分性和效率；電控雙流道渦輪增壓則可以完成更低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出。

哈弗H92.0T發(fā)動機(jī)問題

哈弗H92.0T發(fā)動機(jī)存在渦輪遲滯問題，并且這款車的發(fā)動機(jī)與變速箱之間的匹配也不是很好。怠速時(shí)有抖動異響情況，而且在急加速的情況下，發(fā)動機(jī)聲音較大，這也是國產(chǎn)車發(fā)動機(jī)的一大通病。