俗話說寶馬車迷的一生一定繞不開一臺3系，寶馬3系憑借相對入門的價格以及出色的操控性能成為了眾多年輕人為之奮斗的目標(biāo)，但是30萬的價格門檻還是比較高的，不過網(wǎng)傳最近2021款寶馬3系近期降價兇猛？

根據(jù)國內(nèi)市場上目前在售的車型來看，寶馬3系分別推出以下幾款車：

有以上表格可以看到，寶馬3系全系車型均有不同的降價幅度，其中降幅從最低9500元到最高28400元不等，這個優(yōu)惠幅度對于豪華車型來說并不算兇猛，因此網(wǎng)傳2021款寶馬3系近期降價兇猛的說法并不真實。

當(dāng)然，不同地區(qū)的經(jīng)銷商可能會存在不同的折扣，或許近期確實有部分經(jīng)銷商打著巨額折扣的幌子吸引消費者來買車，但這可能只是短期的促銷活動，并且一般都并非是無條件的降價，要知道天底下沒有免費的午餐，我們在享受折扣的同時一定要多留一個心眼。

寶馬3系25w可以落地嗎？

從前文就可以看到，寶馬3系最入門的320i運動套裝版車型在優(yōu)惠之后經(jīng)銷商報價也依然需要27.63萬元，如果再算上落地價，那么購入這款車需要承擔(dān)以下費用：

1、裸車價：276300元；

2、購置稅：24451元；

3、商業(yè)保險：7000元；

4、交強險：950元；

5、車船稅：480元；

6、上牌費：500元；

7、手續(xù)費：2000元。

將以上這些必要支出加在一起，那么寶馬3系的落地價在311681元左右，雖然不同車主可能會購買不一樣的商業(yè)保險，在價格方面會有所出入，但不論如何寶馬3系也不可能花25萬元就能落地。

其實仔細想想就知道25萬的落地價是非常不現(xiàn)實的，這意味著寶馬3系價格必須降到22萬元左右，就算是一年車齡在二手車市場上也未必敢賣這個價。如果大家對于這款車感興趣但是預(yù)算不夠的話，那么建議選擇價格便宜的普通家用車型，這樣才能確保日后生活不會產(chǎn)生太大負(fù)擔(dān)。