隨著汽車的增多，國家對(duì)于環(huán)境的保護(hù)也隨之增強(qiáng)。最有效能夠改善環(huán)境的措施，就是制定相應(yīng)法律法規(guī)來限制汽車的排放。于是就有了我們熟悉的國五、國六標(biāo)準(zhǔn)。那么在這個(gè)國五國六排放標(biāo)準(zhǔn)盛行的時(shí)代里，國三真的要面臨強(qiáng)制報(bào)廢嗎？

14年國三貨車報(bào)廢嗎？國三貨車什么時(shí)候強(qiáng)制報(bào)廢

不會(huì)。目前沒有哪條法律規(guī)定國三車要強(qiáng)制報(bào)廢，而且法律也不可能因?yàn)榕欧艈栴}使得國三車強(qiáng)制報(bào)廢。

目前，根據(jù)《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定，想要對(duì)車輛進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢，必須滿足兩個(gè)條件：

第一，車輛里程達(dá)到60萬公里之后才能強(qiáng)制報(bào)廢，這個(gè)里程相當(dāng)于繞地球赤道15圈，而作為14年才投入使用的國三貨車根本不可能達(dá)到這個(gè)里程限制。

第二，按時(shí)間來算，輕貨，大貨的強(qiáng)制報(bào)廢年限是10年，但是最高可以向后延緩5年，也就是說你有15年的時(shí)間來使用這輛車，如果按照14年出廠的數(shù)據(jù)來看，你能將這輛車開到2029年都沒問題。

但是雖然說國三車沒有這么快強(qiáng)制報(bào)廢的風(fēng)險(xiǎn)，但是不排除有些城市或者地區(qū)路段會(huì)對(duì)國三的車限行，有可能這些限行路段在以后會(huì)有所擴(kuò)大。所以作為國三貨車車主，其實(shí)對(duì)報(bào)廢的事情沒必要太過于擔(dān)心。

為什么要限制國三車型？

我們都知道，國三、國四、國五等等都屬于國家對(duì)于機(jī)動(dòng)車輛的尾氣排放控制，其最主要的目的就是控制碳?xì)浠衔?、一氧化碳、碳氧化合物以及PM的排放值。排放標(biāo)準(zhǔn)越高的車，排出來的尾氣有害物質(zhì)含量就越低。

而尾氣的排放也與我們的生活息息相關(guān)，據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)一輛轎車一年排放的有害廢氣比自身重量大3倍、尾氣在直接危害人體健康的同時(shí),還會(huì)對(duì)人類生活的環(huán)境產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

尾氣中的二氧化硫具有強(qiáng)烈的刺激氣味,達(dá)到一定濃度時(shí)容易導(dǎo)致“酸雨”的發(fā)生,造成土壤和水源酸化,影響農(nóng)作物和森林的生長,尤其是汽車尾氣中的二氧化碳。因此汽車尾氣的過量排放會(huì)造成溫室效應(yīng)、冰川融化、海平面會(huì)上升、厄爾尼諾現(xiàn)象等。

所以目前，在不少城市地段，都對(duì)國三車貨車進(jìn)行了限行，并且國家也在大力推動(dòng)國五及以上的貨運(yùn)車輛，以此來盡可能的保護(hù)我們賴以生存的環(huán)境和社區(qū)。