威蘭達(dá)在2019年11月的廣州車展首發(fā)亮相，定位為“TNGA領(lǐng)勢(shì)新驅(qū)動(dòng)SUV”，也是RAV4榮放的兄弟車型。兩者有著很多相似的地方，都是基于TNGA-K平臺(tái)打造而來(lái)，威蘭達(dá)尺寸為4665x1855x1680mm，軸距2690mm，比榮放稍長(zhǎng)。此次推出的威蘭達(dá)有傳統(tǒng)的燃油版和新型混動(dòng)版，對(duì)于不了解豐田威蘭達(dá)混動(dòng)技術(shù)的吃瓜群眾，到底威蘭達(dá)買混動(dòng)還是燃油版？

動(dòng)力上，提供2.0燃油版和2.5雙擎版，其中燃油版車型最大功率171馬力，最大扭矩209Nm，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到40%，幾乎沒(méi)有對(duì)手能達(dá)到這種熱效率。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配可模擬10速的CVT變速箱，百公里綜合油耗5.7L。

雙擎版車型由2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出178馬力，熱效率達(dá)到41%，兩驅(qū)/四驅(qū)車型綜合功率分別是218馬力和222馬力，官方稱，雙擎版車型百公里綜合工況油耗為4.6L，在滿電情況下可續(xù)航1000公里。

全新威蘭達(dá)的動(dòng)力性還體現(xiàn)在三種四驅(qū)系統(tǒng)上，比如雙擎版的動(dòng)力系統(tǒng)，前后軸配備三電機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)后軸驅(qū)動(dòng)由100:0-20:80的調(diào)節(jié)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，盡管是四驅(qū)系統(tǒng)，但動(dòng)力分配范圍大，基本等達(dá)到“后驅(qū)車”的動(dòng)力輸出。

如果是燃油版車型，會(huì)搭載同級(jí)獨(dú)有的DTV動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)，它能實(shí)現(xiàn)前后軸斷開(kāi)、后軸兩側(cè)動(dòng)力的分配，輔助提升公路操控以及越野時(shí)的脫困能力。所以說(shuō)，這幾套四驅(qū)系統(tǒng)都各有千秋，不能說(shuō)哪種哪種就是最好，還是要看使用場(chǎng)合。

威蘭達(dá)汽油版和雙擎版主要區(qū)別在那套動(dòng)力總成上，配置和外觀沒(méi)有太大區(qū)別。配置上，燃油版和混動(dòng)版都標(biāo)配7安全氣囊（雙前囊+雙側(cè)囊+雙側(cè)簾+主駕膝部）、TSS智行安全系統(tǒng)、8探頭倒車?yán)走_(dá)及倒車影像等。據(jù)了解，這套TSS系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛。

夸大的梯形進(jìn)氣格柵，兩銳利的LED大燈，看上去頗具氣勢(shì)，并且全系標(biāo)配自動(dòng)LED大燈，檔次感再度提升。

尾部整體設(shè)計(jì)非常飽滿有力，下保險(xiǎn)杠造型也非常有層次感，兩側(cè)大燈扁平化設(shè)計(jì)讓整個(gè)車尾更加寬大。線條上沒(méi)有太多浮夸設(shè)計(jì)，一看就是硬派車型。

空間表現(xiàn)上，燃油版和雙擎版的威蘭達(dá)相差不大的，這是因?yàn)殡p擎版車型的動(dòng)力電池采用的是體積更小的鎳氫電池組，放置在后排座椅下方，并沒(méi)有影響到后排空間和行李箱空間。所以，不需要擔(dān)心買雙擎版車型就空間小。

總結(jié)

威蘭達(dá)2.0車型指導(dǎo)價(jià)17.18-22.58萬(wàn)，2.5車型指導(dǎo)價(jià)20.58-24.18萬(wàn)。如果要想動(dòng)力好一些的話，直接上2.5L四驅(qū)雙擎版車型，一般城市通勤可以選2.0L汽油版的。如果要想油耗低，可以選雙擎版，一天剩下來(lái)的油錢也挺香。