作為一輛入門級轎車豐田威馳整體上相比同級別競品在空間、油耗低、質(zhì)量均有一定優(yōu)勢，空間上威馳沒有飛度來得那么夸張，但相比大眾polo卻更為出色；動力方面威馳搭載的是一臺1.3L自然吸氣發(fā)動機，這臺發(fā)動機最大的優(yōu)點在于省油、耐用、穩(wěn)定，因此“開不壞”的稱號也能在威馳身上加以衛(wèi)冕。

威馳在2019年累計銷量突破六萬輛，與 18年的銷量相比是上升10%左右，但相對來說整體的銷量并沒有像之前的威馳非常火熱；而導致這樣的情況出現(xiàn)，絕大部分的原因并不是出現(xiàn)在威馳本身，而是汽車的發(fā)展越來越快，A0市場集體的萎縮導致的，不過威馳依靠著其品牌以及自身的部分優(yōu)勢一直都有屬于自己的市場。

威馳除了市場因素影響銷量外，威馳本身款式較老，全系配備ESP外，內(nèi)飾、其它配置以及駕駛感受就顯得有些普通，同時車內(nèi)空間上的設計側(cè)重如今已不適合當下消費者的實際情況也就導致購買威馳的消費者慢慢的變少了。

但作為全球知名品牌豐田的技術質(zhì)量保障是非常高的，而且威馳依靠其不錯的燃油經(jīng)濟性和高可靠性在保值率方面均有不錯的成績，因此威馳作為一款日常代步車是非常劃算的選擇。