300tsi是大眾汽車上常見的標(biāo)注符號，300表示的是發(fā)動機的近似扭矩值；是一款1.8tsi的發(fā)動機，其中1.8指發(fā)動機的排量，國內(nèi)市場上tsi發(fā)動機技術(shù)結(jié)合增壓和分層直噴技術(shù)的運用。

此外如大眾途觀330tsi的1.8T發(fā)動機，其最大的優(yōu)勢在于全鋁缸體、雙級可變機油泵、可變正時等主流技術(shù)，相對來說這款發(fā)動機的技術(shù)是非常成熟的，最大的馬力輸出在180hp，最大的扭矩輸出峰值也達(dá)到了300nm，各指項數(shù)據(jù)表現(xiàn)都很突出。

Tsi對發(fā)動機技術(shù)要求較高，國內(nèi)中低檔量的車型多數(shù)采用的tsi技術(shù)實際上是渦輪增壓器與燃料分層噴射，相當(dāng)于是tfsi（渦輪增壓），而并非Twinscharger（雙增壓器）與燃料分層噴射。

排量是指發(fā)動機各缸工作容積的總和，就是活塞從上止點到下止點所掃過的容積乘以汽缸數(shù)，排量是較為重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，能夠全面衡量發(fā)動機地方大??；發(fā)動機的性能指標(biāo)和排量密切相關(guān)，一般來說汽車的排量越大功率也就越高。