輝昂雙離合變速箱詳解

型號(hào)：DL501（480車型）/DL382（380車型）

搭載年款：2019款、2018款、2016款

搭載車型：輝昂、奧迪A6L

駕駛體驗(yàn)

輝昂全系使用的都是7擋雙離合變速箱，我們反復(fù)起步去測試這臺(tái)雙離合變速箱是否會(huì)有像朗逸或者速騰那種低速頓挫，但并沒有出現(xiàn)。變速箱在起步的時(shí)候調(diào)教是偏向和舒適性的，并不會(huì)急著去升檔。

開起來之后也是很流暢，換擋的時(shí)候除了指針回跳完全感受不到任何的動(dòng)作。可能也是為了舒適性，這臺(tái)變速箱減速降擋的反應(yīng)會(huì)比較慢，減速以后再加速會(huì)稍微頓一下。整體來看，在雙離合變速箱里面輝昂的這臺(tái)7擋雙離合是可以給好評(píng)的，它會(huì)有雙離合的一些通性，同時(shí)為了舒適性也調(diào)教得比較穩(wěn)，整體的駕乘感很不錯(cuò)。

輝昂雙離合變速箱技術(shù)

很多人都會(huì)問輝昂變速箱是進(jìn)口的嗎這類型問題，這里就要先給大家普及一點(diǎn)小知識(shí)了。

目前大眾在國內(nèi)生產(chǎn)的雙離合變速箱都是橫置式的，包括DQ200、DQ380、DQ381、DQ500等都是大連工廠或者天津工廠生產(chǎn)的。而輝昂使用的7擋雙離合實(shí)際上就是奧迪A6L的那臺(tái)，看上文列出的型號(hào)就知道了。

這兩臺(tái)變速箱都是縱置式，也就是說輝昂的2.0T和3.0T都是縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，它們都是在國外生產(chǎn)的，匹配煤老板MLB平臺(tái)。501和380代表的是這臺(tái)變速箱可以承受的最大扭矩。

輝昂雙離合變速箱問題

兩款變速箱都是濕式雙離合，又會(huì)有很多人擔(dān)心輝昂雙離合問題多不多。從車質(zhì)網(wǎng)上關(guān)于輝昂的投訴來看，變速箱方面的投訴量并不多只有幾個(gè)。我們也去查了奧迪A6L的投訴，關(guān)于變速箱方面的投訴也是不多的，所以并不需要擔(dān)心輝昂的變速箱有問題。