廣汽豐田C-HR和一汽豐田奕澤IZOA屬于姊妹車型的關(guān)系，自然而然，在市場(chǎng)上兩者要相互競(jìng)爭(zhēng)。而從銷量表現(xiàn)來(lái)看， C-HR會(huì)比奕澤稍微高一點(diǎn)。為什么都選CHR不選奕澤？原因有以下幾個(gè)方面。

1、C-HR有地主優(yōu)勢(shì)

C-HR是廣汽豐田出品，奕澤是一汽豐田出品，而豐田車的買家當(dāng)中以廣東為首的南方地區(qū)人士居多，廣汽豐田作為一個(gè)位于廣東的公司，C-HR會(huì)比奕澤多一點(diǎn)地主優(yōu)勢(shì)，有機(jī)會(huì)將銷量拉開(kāi)。

而且坊間一直都有一個(gè)說(shuō)法是廣汽豐田在品控方面比一汽豐田好，有一些汽車媒體對(duì)比凱美瑞和亞洲龍、RAV4榮放和威蘭達(dá)、卡羅拉和雷凌時(shí)都發(fā)表過(guò)差不多的言論，所以在輿論上廣汽豐田的品質(zhì)口碑會(huì)比一汽豐田好。

2、C-HR更加符合用戶需求

豐田CHR和奕澤區(qū)別更多體現(xiàn)在配置上，奕澤的配置特點(diǎn)是全系各個(gè)車型配置差距小，換言之買中低配車型會(huì)更劃算；而CHR則是低配乞丐高配國(guó)王，要買一定要上高配。

兩款車對(duì)應(yīng)的用戶群體，毫無(wú)疑問(wèn)是年輕人，基本上看得上這款車的年輕人都不差錢，否則他們就會(huì)選繽智或者XR-V了，所以對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，C-HR顯然更加有吸引力。

3、原型車叫C-HR

奕澤/C-HR的原型車是日本版的C-HR，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)C-HR更加原汁原味，再加上日系車的JDM情節(jié)，大家都會(huì)更加鐘情與日本原版最接近的C-HR，甚至有一些玩家還會(huì)進(jìn)行全套的日規(guī)移植。

總的來(lái)說(shuō)，C-HR盡管在一些方面有優(yōu)勢(shì)，但不是特別明顯，所以銷量上并沒(méi)有與奕澤拉開(kāi)很大的差距。而且兩款車在外觀上的差別也不是很大，究竟怎么選主要是看大家的錢包有多深。