19年國(guó)慶的時(shí)候，筆者慕名去到了海南的天涯海角旅游，但是由于旅游旺季人非常多所以無(wú)法很好地欣賞風(fēng)景，略感失望。而最近這股失望感再次生起，不是到了更年期，而是看到了新桑塔納。

說(shuō)起桑塔納，那句經(jīng)典的廣告語(yǔ)：“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”很自然地就在腦海里浮現(xiàn)，當(dāng)初桑塔納憑借著皮實(shí)而且適用范圍廣的優(yōu)點(diǎn)而聞名并且大賣(mài)，這些優(yōu)點(diǎn)在新桑塔納上卻再也看不到。

新桑塔納的外觀采用了與速騰相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也就是說(shuō)桑塔納也加入到了大眾的套娃游戲當(dāng)中。不過(guò)這套外觀對(duì)于桑塔納來(lái)說(shuō)并不差，它讓桑塔納皮實(shí)耐用的特點(diǎn)在外觀上就能體現(xiàn)出來(lái)。

由于新桑塔納與Polo共用平臺(tái)，所以新桑塔納的尺寸相比老桑塔納來(lái)說(shuō)嚴(yán)重縮水。通過(guò)上圖車(chē)頭到車(chē)輪的距離就能明顯看出來(lái)，老桑塔納的尺寸可以達(dá)到B級(jí)車(chē)的水平，而且私用、公用兩相宜。

但反觀新桑塔納已經(jīng)降到了與捷達(dá)相同的A級(jí)車(chē)定位，而且是在小型車(chē)平臺(tái)上打造的，用網(wǎng)友的話(huà)來(lái)說(shuō)就是拉皮Polo，再也沒(méi)有了寬裕的車(chē)內(nèi)空間。

打開(kāi)后備箱，那塊白晃晃的鋼板就這么裸露在外面，搞得你都不好意思對(duì)著別人打開(kāi)后備箱。這樣的操作在捷達(dá)上同樣可見(jiàn)，不過(guò)好在后備箱的空間還算充裕，而且也比較平整，能夠滿(mǎn)足儲(chǔ)物的需求。

內(nèi)飾方面就是一套很標(biāo)準(zhǔn)的大眾內(nèi)飾風(fēng)格，這套風(fēng)格是給桑坦納的內(nèi)飾加了分的，因?yàn)?a href='http://www.feichangyule.cn/car/s338.html' target='_blank'>帕薩特、速騰等高端一點(diǎn)的車(chē)型的內(nèi)飾也是這種設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾材料使用的都是硬邦邦的搪塑，對(duì)于桑塔納來(lái)說(shuō)這樣的內(nèi)飾材料也是可以接受的，畢竟價(jià)格就擺在那，而且車(chē)輛的定位不再是以前的全能型中端車(chē)，而是低端入門(mén)車(chē)。

開(kāi)起來(lái)以后，桑塔納由于車(chē)輛本身比較輕，所以就算動(dòng)力較低但開(kāi)起來(lái)還是比較輕松的。但這種情況僅限于市區(qū)行駛，高速超車(chē)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)一直在“無(wú)能咆哮”，嘶吼了半天才完成超車(chē)壯舉，這在另一方面也體現(xiàn)出了桑塔納的NVH效果不怎么好。

盡管新桑塔納用的還是老舊的PQ25平臺(tái)，但底盤(pán)給人的感覺(jué)比較扎實(shí)，懸架的調(diào)教也非常大眾，減震偏硬但是韌性較好，過(guò)減速帶時(shí)對(duì)顛簸的吸收能力較弱不過(guò)過(guò)完減速帶以后沒(méi)有多余的彈跳動(dòng)作。

總的來(lái)說(shuō)，新桑塔納已經(jīng)完全沒(méi)有了老桑塔納的味道，新桑塔納的空間難以滿(mǎn)足家用，檔次定位又不夠高，這是不符合現(xiàn)在消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)的主要需求的，所以很多人都覺(jué)得現(xiàn)在開(kāi)新桑塔納是很丟人的一件事。并且由于老桑塔納實(shí)在是太優(yōu)秀了，所以新桑塔納降級(jí)以后難免會(huì)讓人有各種不滿(mǎn)，甚至有人說(shuō)傻子才買(mǎi)新桑塔納。

為什么筆者看到新桑塔納以后會(huì)覺(jué)得失望呢？很大程度上也是因?yàn)樾律４_實(shí)沒(méi)有老桑那么優(yōu)秀了。筆者看到很多開(kāi)桑塔納的都是有一定年齡的人，其中有一位車(chē)主告訴我說(shuō)買(mǎi)新桑塔納純粹是因?yàn)樯Ｋ{的名號(hào)。確實(shí)，在國(guó)產(chǎn)車(chē)崛起十萬(wàn)以下級(jí)別低端車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的情況下，桑塔納現(xiàn)在除了個(gè)名號(hào)以外就再也沒(méi)有優(yōu)勢(shì)了。

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