根據(jù)吉尼斯世界紀(jì)錄記載，目前世界上最長(zhǎng)的車(chē)是一輛名為美國(guó)夢(mèng)的豪華車(chē)，長(zhǎng)度為30.48米。這一款車(chē)由設(shè)計(jì)師Jay Ohrberg基于凱迪拉克EIDorado制造，至于為什么要制造這么一輛車(chē)，大概是因?yàn)镴ay Ohrberg是一個(gè)喜歡收藏各種稀奇古怪汽車(chē)的收藏家。

美國(guó)夢(mèng)擁有26個(gè)車(chē)輪以及兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管如此拐彎依然非常困難，需要兩名駕駛員一起操作。這么長(zhǎng)一輛車(chē)相信大家都很好奇里面究竟有什么，對(duì)于美國(guó)人來(lái)說(shuō)酒吧泳池坑定少不了，并且還有豪華套房、SPA池、高爾夫草坪、大號(hào)的水床以及直升機(jī)停機(jī)坪等等。

美國(guó)夢(mèng)制造的時(shí)候花費(fèi)了300萬(wàn)美元（約合人民幣2077萬(wàn)），而用途主要是婚禮車(chē)以及一些促銷(xiāo)公司用來(lái)促銷(xiāo)，但這么一輛華而不實(shí)的車(chē)最終只有獨(dú)自停在倉(cāng)庫(kù)一角慢慢生銹腐爛的下場(chǎng)。

而在澳大利亞也有一種很長(zhǎng)的車(chē)，人稱公路列車(chē)。公路列車(chē)可謂是澳大利亞的一種奇特風(fēng)景，我們都知道澳洲的最大特點(diǎn)就是地廣人稀，并且礦產(chǎn)資源豐富，而公路列車(chē)就是用于運(yùn)輸這些礦石的。

那為什么澳大利亞不使用火車(chē)而要搞這種公路列車(chē)呢？原因正如前面說(shuō)到的那樣，澳大利亞地廣人稀，鋪設(shè)鐵路的費(fèi)用會(huì)很高并且沒(méi)什么人搭乘，所以并不劃算。實(shí)際上澳大利亞只是在沿海地區(qū)鋪設(shè)了鐵路，而廣闊的內(nèi)陸物質(zhì)運(yùn)輸就要靠公路列車(chē)。

公路列車(chē)可以分為A~K級(jí)，A級(jí)是由一個(gè)車(chē)頭拉一個(gè)短貨箱和一個(gè)長(zhǎng)貨箱，盡管如此長(zhǎng)度也是去到了27米；比較常見(jiàn)的是G級(jí)，由一個(gè)車(chē)頭拉三個(gè)長(zhǎng)貨箱；最長(zhǎng)的是K級(jí)，長(zhǎng)短貨箱一共七個(gè)。為了打破世界上最長(zhǎng)的公路列車(chē)記錄，布里斯班的一個(gè)名叫約翰亞特金森的人駕駛著他的公路列車(chē)并拉了112個(gè)車(chē)箱，長(zhǎng)度超過(guò)了1474米。