廣汽傳祺GS5根據(jù)車(chē)型不同分別配備了一臺(tái)六檔手動(dòng)變速箱，和一臺(tái)六檔自動(dòng)變速箱。

自從有了傳祺GS4的前車(chē)之鑒后，這次傳祺GS5直接放棄了曾經(jīng)被人詬病已久的七速雙離合。直接轉(zhuǎn)向愛(ài)信6AT的懷抱，可以看出傳祺是真的不想在雙離合上再栽跟頭了。而愛(ài)信6AT向來(lái)就有最前強(qiáng)變速箱之稱(chēng)，相信有了其的加持，傳祺GS5在傳動(dòng)方面的表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)差。

AT變速箱 是通過(guò)液力傳動(dòng)和行星齒輪組合的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)變速。 相較于雙離合變速箱具有，動(dòng)力傳輸平順，技術(shù)成熟，穩(wěn)定性高等優(yōu)點(diǎn)。

而雙離合變速箱由于使用的是傳統(tǒng)的離合器形式，沒(méi)有液力變矩器；且又不能和傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱那樣實(shí)現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，所以對(duì)于小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，在低速下會(huì)造成扭矩不足，頓挫感強(qiáng)，如果是干式雙離合又有容易過(guò)熱的毛病，可靠性差。