豐田在國內(nèi)由于市場需求和戰(zhàn)略調(diào)整，前后出現(xiàn)了一汽豐田和廣汽豐田，兩家車企都屬于豐田旗下，不過之間的區(qū)別還是比較大的，例如產(chǎn)品線。一汽豐田和廣汽豐田之間的關(guān)系其實(shí)類似上海大眾和一汽大眾，或者是東風(fēng)本田和廣汽本田，有種同母異父的感覺。不過總是有人問廣汽豐田和一汽豐田哪個(gè)好，一汽豐田和廣汽豐田有什么區(qū)別？小編也是很好奇，那我們來看一看吧。

首先我們從更長遠(yuǎn)的看起，豐田和中國是什么時(shí)候開始有接觸的呢？其實(shí)比我們想象的要早很多，在1964年，豐田就出口CROWN皇冠轎車給中國了。之后豐田公司排出代表團(tuán)訪華，參觀工廠，并向中方發(fā)出了訪日邀請(qǐng)。次年，中方代表團(tuán)也是受邀前往日本進(jìn)行交流。

在那時(shí)，中國有關(guān)公司已經(jīng)和豐田密切交流，商討本地生產(chǎn)和技術(shù)援助等。直到2002年，那一年正是中日邦交正常化30周年之際，豐田和一汽達(dá)成協(xié)議。不久一汽豐田生產(chǎn)的首款國產(chǎn)豐田威馳轎車正式下線。

2004年，廣汽豐田正式成立，在廣東這個(gè)中國最大的汽車市場上，豐田首次建立起整車生產(chǎn)與銷售基地。

上面也有提到，兩家車企雖然同是一個(gè)母親，但是父親不一樣，而發(fā)展產(chǎn)品線也是不一樣的。如今一汽豐田主要的車型有卡羅拉、普拉多、RAV4榮放、皇冠、威馳。而廣汽豐田主要的車型有凱美瑞、漢蘭達(dá)、雷凌、致炫、致享。

2017年，一汽豐田全年銷量為709401輛，年環(huán)比增長8%，最受消費(fèi)者青睞的車型為卡羅拉，其次分別是榮放、威馳、普拉多、皇冠、威馳FS。

廣汽豐田2017年銷量為444250輛，年環(huán)比增長4%，最受消費(fèi)者青睞的車型是雷凌，其次分別是漢蘭達(dá)、凱美瑞、致炫、致享、逸致。

如果非要回答廣汽豐田和一汽豐田哪個(gè)好這個(gè)問題，小編抓破頭皮也是很難說的很準(zhǔn)確，兩家車企的質(zhì)量都是不錯(cuò)，在2017年消費(fèi)者投訴量上，一汽豐田是多于廣汽豐田的，但是也要考慮到一汽豐田本身去年銷量幾乎是廣汽豐田的兩倍。所以說廣汽豐田和一汽豐田的質(zhì)量是差不多的，如果要說兩個(gè)車企產(chǎn)品的區(qū)別，個(gè)人覺得一汽豐田的車型外觀更成熟霸氣，而且價(jià)格普遍較高，更適合成熟人士的審美標(biāo)準(zhǔn)。而廣汽豐田的車型外觀比較年輕，價(jià)格比一汽豐田的低一些。至于缺點(diǎn)，就是兩家車企的車型都存在減配比較嚴(yán)重的現(xiàn)象。