開瑞是奇瑞旗下的一個品牌，專注7座，打造更實用、更可靠、更具性價比的大空間適用車型的品牌。開瑞k50上市后銷量曾一路攀升，進(jìn)入2018年后結(jié)果沒人買，銷量大幅度下滑。1-2月銷量累積3718輛，還不如寶駿730月銷量的四分之一。那開瑞k50為什么沒人買，其中的原因是什么？

開瑞k50售價4.49萬-5.68萬，價格可以說非常低廉，按道理來說應(yīng)該可以形成價格優(yōu)勢。這個價位同級別對手已經(jīng)不多了，但是有一個對手不容忽視，那就是五菱宏光。作為神車級別的五菱宏光，1-2月銷量累積97207輛，這個品牌影響力和銷量是開瑞k50難以達(dá)到的，估計也是不可能到達(dá)的。另外配置過少導(dǎo)致很多用戶感嘆后悔買了開瑞k50。

上面有提到開瑞k50的售價，入門版價格非常低，但是配置很少，一般的安全配置和舒適性配置都沒有，例如esp，座椅調(diào)節(jié)都沒有，甚至連基本的主副駕駛座安全氣囊都是選裝的，這就不太合理了。配置上的落后導(dǎo)致開瑞k50沒有任何優(yōu)勢。這個價位的開瑞k50依然采用223的布局形式，這個形式對高端商務(wù)車來說是賣點(diǎn)，對開瑞k50來說就是槽點(diǎn)，還不如232的實際。

品牌宣傳上，開瑞也是做的很差，不說那神似福特的logo，市場宣傳基本專注在商用車上，乘用車幾乎很難兼顧到。另外在經(jīng)銷商和4S店的數(shù)量上，開瑞也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，可查到的全國4s店只有150間，在銷售和售后服務(wù)上都不能滿足正常需求。