17款邁銳寶并未出現(xiàn)大面積的共性缺陷，雖然邁銳寶性價比極高，但是B級車的主流消費者似乎不買單。國人并不會因為性價比原因而忽略品牌的附加值。畢竟，在國人眼里，大眾以及日系三強才是最主流的品牌。

在這種競爭對手過于強大，自身品質、產品競爭力不夠的背景下，走降價走量的途徑就在所難免了。雪佛蘭的品牌力不足以支持中高級車，曾經景程的潰敗已經說明了很多問題。而現(xiàn)在雪佛蘭更主要的是銷售賽歐這樣的4、5萬的車，那么中高級車車主不希望自己開的車品牌含金量那么低，這就造成了邁銳寶為什么那么便宜的現(xiàn)象。

邁銳寶的產品力并不足夠，定位過于模糊。強調運動卻不如別克的君威、強調舒適卻又不如日系車，強調均衡性卻又不如豐田車，而在外形設計上沒有任何出彩之處。銳寶的廣告除了好看，更多的是傳遞邁銳寶的歷史韻味，這點可能在美國可行，可是在中國，沒有人知道m(xù)alibu這個品牌，所以廣告也僅僅淪為了好看。這些原因也造成了邁銳寶需要通過薄利多銷的方式進行營銷。

但邁銳寶便宜帶來的效果也非常直觀，銷量上相比于“屌絲三寶”的其他兩兄弟，如今邁銳寶是三款車里日子過得最好銷量最高的，在2017年12月銷量達到最高點，并且邁銳寶銷量現(xiàn)在還處于上升趨勢，獲得了消費者認可的邁銳寶也不再顯得丟人了。

中國汽車消費網曾接到了大量雪佛蘭邁銳寶老車主的投訴，缺陷主要集中在車輛價格突然嚴重縮水，而4S店和上海通用廠家對之前“半年內不降價”的承諾又互相推諉、出爾反爾；同時還反映車輛出現(xiàn)了變速箱頓挫、發(fā)動機抖動、天窗密封膠條脫落、尾燈進水和手套箱燈常亮等一系列嚴重頑疾。在接觸的邁銳寶車主中，都對邁銳寶小毛病居多趕到頭疼，不知道準備換代全新邁銳寶在質量上是否可以變得完美。

17款邁銳寶雖然官方稱之為全新邁銳寶，但實際上是一大改款車型，外觀方面新款邁銳寶要比老款年輕不少，可以說外觀上的改變還是比較成功的，唯獨是缺少日間行車燈這項時下必備的配置有點讓人費解。而內飾方面新款也有很大的改變，后排出風口、簡化了不少按鈕更人性化的中控等配置都顯得實用，但是用料和頭枕一些細節(jié)則有所縮水，讓人有點喜憂半參。

新邁銳寶是一部有著很好行駛質感的車子，雖然在一些方面比如動力、經濟性、操控等方面距離日系中級車有些距離，但要考慮到邁銳寶本身低廉的售價。這些缺點就值得忍受了，這畢竟是一輛高級緊湊車的價格，所以行駛質感的提升還是很具性價比的，如果預算不高又想買b級車的話，邁銳寶是個不錯的選擇。