這款車(chē)，底盤(pán)高度是19厘米，采用的是雙叉臂式獨(dú)立懸掛前懸架，而后懸架是鋼板彈簧。

汽車(chē)的最小離地間隙，很多人稱之為底盤(pán)高度，它的定義是車(chē)輛在滿裁的情況下，它的底盤(pán)與地面為基準(zhǔn)的的最小高度。汽車(chē)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面的能力就是反應(yīng)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在以前的規(guī)則中，最小離地?cái)?shù)據(jù)是有標(biāo)準(zhǔn)的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

一般來(lái)說(shuō)，轎車(chē)的底盤(pán)高度在11cm到15cm之間，根據(jù)轎車(chē)的這個(gè)參數(shù)分析，底盤(pán)高度如果超過(guò)130mm，轎車(chē)的通過(guò)性相對(duì)就好，但如果車(chē)速過(guò)快時(shí)，車(chē)身就可能不穩(wěn)；底盤(pán)高度越?。ㄒ话阒傅陀?1厘米），高速相對(duì)穩(wěn)定，但通過(guò)性就差了?，F(xiàn)如今，已經(jīng)有不少汽車(chē)是配備了空氣懸掛，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)高度，解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和黃海N1差不多的車(chē)系有，勁炫ASX（195mm），廣汽吉奧GP150（190mm），智尚S30（181mm），邁威（192mm），傳祺GS5 Super（190mm），有興趣可以關(guān)注一下。