這款車，底盤高度是22.5厘米，采用的是螺旋彈簧雙叉臂獨立懸架前懸架，而后懸架是四連桿式非獨立懸架。

底盤高度（即最小離地間隙），這名詞意思是，汽車在最大運載的情況下，汽車車底到地面的垂直距離。底盤高度直接影響汽車的通過性。根據(jù)以前的規(guī)定，車輛的最小離底是有一個標(biāo)準(zhǔn)的，大概介于15到16cm之間，不過這個標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不硬性規(guī)定了。

一般來說，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，針對家用轎車來說，底盤高度若超過13cm，轎車通過各種路面比較輕松，但在高速狀態(tài)下，就會影響穩(wěn)定性；底盤高度越小（一般指低于11厘米），汽車在高速行駛時，穩(wěn)定性就非常不錯，但是通過性就差?，F(xiàn)在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時自動調(diào)整底盤高度，能較好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和蘭德酷路澤差不多的車系有，騏鈴T5（215mm），北京BJ80（215mm），黃海N2（215mm），帕拉丁（215mm），普拉多（220mm），有興趣可以關(guān)注一下。