捷豹這款車(chē)，采用的是雙叉臂式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，底盤(pán)高度是11公分。

底盤(pán)高度，正確應(yīng)稱(chēng)之為最小離地間隙，定義是，汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)，它的底盤(pán)與地面為基準(zhǔn)的的最小高度。汽車(chē)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面的能力就是反應(yīng)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在以前的規(guī)則中，最小離地?cái)?shù)據(jù)是有標(biāo)準(zhǔn)的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

通常來(lái)說(shuō)，家用轎車(chē)的底盤(pán)高度，低則不少于110mm，高則不超過(guò)150mm，從家用轎車(chē)來(lái)看，底盤(pán)高度若超過(guò)13cm，轎車(chē)比較容易通過(guò)各種復(fù)雜路面，但如果車(chē)速較快時(shí)，穩(wěn)定性就不太好；底盤(pán)高度若低過(guò)11cm，高速上就有穩(wěn)定的操控性，但汽車(chē)的通過(guò)性能較差。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時(shí)隨地變化底盤(pán)的高度，能很好的滿(mǎn)足不同路面的需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和捷豹XE差不多的車(chē)系有，捷豹XFL（108mm），帕薩特（110mm），福瑞迪（106mm），昕銳（108mm），榮威750（108mm），有興趣可以關(guān)注一下。