GMC這款高端皮卡，采用的是雙叉臂式獨(dú)立懸架前懸架，底盤(pán)高度是22.6公分。

最小離地間隙，也有人稱(chēng)為底盤(pán)高度，它的定義是車(chē)輛在滿(mǎn)裁的情況下，汽車(chē)底盤(pán)到地面的最短距離。汽車(chē)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面的能力就是反應(yīng)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)的底盤(pán)高度是有規(guī)定的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

一般來(lái)說(shuō)，家用轎車(chē)的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，對(duì)于這個(gè)參數(shù)來(lái)說(shuō)，底盤(pán)高度如果超過(guò)130mm，轎車(chē)就相對(duì)更容易克服各種路面，但開(kāi)車(chē)速度快時(shí)，穩(wěn)定性就略差一點(diǎn)；離地間隙越小(低于110毫米)，汽車(chē)在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定性就非常不錯(cuò)，但是通過(guò)性就差。現(xiàn)在部份汽車(chē)裝有空氣懸架的，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)高度，能較好的滿(mǎn)足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和SIERRA差不多的車(chē)系有，大切諾基(進(jìn)口)（220mm），攬福（217mm），獵豹CT5（230mm），撼路者（227mm），戰(zhàn)旗（215mm），有興趣可以關(guān)注一下。