樓蘭的噪音表現(xiàn)同樣相當(dāng)出色，隔音處理做得很不錯(cuò)，在高速巡航時(shí)胎噪和風(fēng)噪都不是十分明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還挺好聽(tīng)的，不算吵鬧，有著細(xì)膩深沉的感覺(jué)。CVT變速箱對(duì)于噪音的抑制功不可沒(méi)，巡航時(shí)始終能夠保持比較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在高速公路上行駛時(shí)的時(shí)速很高，通常會(huì)達(dá)到時(shí)速90公里以上，此時(shí)車內(nèi)的噪音主要是風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。樓蘭噪音大解決辦法：

首先，風(fēng)噪聲的大小和車身的外形有關(guān)，這是受設(shè)計(jì)的影響，不會(huì)突然變化。如果汽車的行駛風(fēng)噪聲突然增大，大都是車身局部出現(xiàn)了變形，或者是有較大的破損 。除了車身會(huì)產(chǎn)生行駛風(fēng)噪聲之外，在高速行駛時(shí)，通過(guò)各處間隙，把車廂內(nèi)的空氣吸出去，也會(huì)產(chǎn)生很大的聲響。

例如把車窗稍微打開(kāi)一點(diǎn)，呼嘯的風(fēng)聲十分響，產(chǎn)生這類行駛風(fēng)噪聲的原因是車廂密封不嚴(yán) 。如果汽車的行駛風(fēng)噪聲時(shí)大時(shí)小，最好請(qǐng)乘車的夥伴幫助檢查。主要檢查車門(mén)周圍的橡膠密封條，聽(tīng)一聽(tīng)有無(wú)漏風(fēng)之處 ，這項(xiàng)工作需要有耐心，才能徹底地查清。降低風(fēng)噪主要是解決車子的密封性，因?yàn)檐嚿碓O(shè)計(jì)是很難做出改變的。

其次，胎噪的大小和時(shí)速、載荷、輪胎花紋等有最直接影響，轎車70%的胎噪來(lái)自于其花紋的設(shè)計(jì)，胎噪大時(shí)首先應(yīng)保證胎壓在適合的范圍，輪胎無(wú)破損和過(guò)度磨損，車輛無(wú)明顯超載。養(yǎng)成勤查看胎壓，按車輛保養(yǎng)手冊(cè)及時(shí)更換輪胎，選擇合適花紋的輪胎，是減小胎噪的好辦法。