本田冠道1.5t市區(qū)油耗實(shí)測(cè)9.4個(gè)。

冠道四驅(qū)的油耗比兩驅(qū)的油耗要高一些。

以下是四驅(qū)車(chē)和兩驅(qū)車(chē)的區(qū)別：

兩驅(qū)指汽車(chē)的后輪（或前輪）為驅(qū)動(dòng)輪，前輪為從動(dòng)輪（或后輪）固定不變四驅(qū)就是汽車(chē)4個(gè)車(chē)輪子都有驅(qū)動(dòng)力，所以四驅(qū)汽車(chē)的操控和通行能力大幅提升。目前，四驅(qū)系統(tǒng)一般分為：全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)。越野車(chē)四驅(qū)的油耗相對(duì)于兩驅(qū)同排量是高了。

全時(shí)四驅(qū)：是車(chē)輛在整個(gè)行駛過(guò)程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng)的模式。

優(yōu)點(diǎn)：擁有較好的越野和操控性能，但是不能根據(jù)路面情況作出扭矩分配的調(diào)整。

缺點(diǎn)：相對(duì)油耗偏大，經(jīng)濟(jì)性差。

分時(shí)四驅(qū)：是由駕駛者手動(dòng)切換的驅(qū)動(dòng)模式，駕駛者可以通過(guò)接通或者斷開(kāi)分動(dòng)器來(lái)選擇兩輪驅(qū)動(dòng)或者四輪驅(qū)動(dòng)模式，這是SUV車(chē)型中最常見(jiàn)的驅(qū)動(dòng)模式。

優(yōu)點(diǎn)：既能保證車(chē)輛的動(dòng)力性和通過(guò)性，又能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

缺點(diǎn)：駕駛者需要自行判斷路況，手動(dòng)操作驅(qū)動(dòng)模式。

適時(shí)四驅(qū)：又稱(chēng)為實(shí)時(shí)四驅(qū)，是最近幾年才發(fā)展起來(lái)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)，它由電腦芯片控制兩驅(qū)與四驅(qū)的切換。

優(yōu)點(diǎn)：在繼承全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)還彌補(bǔ)了它們的不足。它能根據(jù)駕駛環(huán)境的變化來(lái)控制兩驅(qū)與四驅(qū)兩種模式的切換。在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面，車(chē)輛自動(dòng)設(shè)定為四輪驅(qū)動(dòng)模式，以獲得更強(qiáng)勁的通行能力。而在城市平坦的路況時(shí)，車(chē)輛會(huì)自行切換為兩輪驅(qū)動(dòng)，以減少油耗。如果需要，駕駛者還可以按下“LOCK”（鎖止）鍵，立即轉(zhuǎn)換成全時(shí)四驅(qū)。

缺點(diǎn)：價(jià)錢(qián)稍貴一些。

兩驅(qū)車(chē)綜合性能占優(yōu)。