遠景suv變速箱方面，自動擋車型配CVT而非被很多自主品牌友商們視作“救命稻草”般的雙離合，不可謂不明智。在達到與雙離合同等甚至還更高效率的前提下，CVT在低速狀態(tài)下的駕駛體驗好了不是一點點（畢竟連合資品牌處理起雙離合的問題來，也不是誰都能達到大眾集團那水準的）。而在本次體驗中，因為場地的原因會有很多油門大開大合的情況，而這臺CVT的反應(yīng)速度也是足夠理想的，對駕駛者意圖的理解也算是到位，唯一的缺點大概就是動作速度仍有待提高了。