大眾新朗逸底盤與老朗逸底盤沒有太大的差別，朗逸底盤的前懸掛為麥弗遜獨立懸掛，后懸掛為扭力梁式非獨立懸掛。

扭力梁式非獨立懸掛是通過一個扭力梁來平衡左右車輪的上下跳動，以減小車輛的搖晃，保持車輛的平穩(wěn)。這種懸掛的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，左右兩側(cè)車輪處所占用的空間很少，同時車身的外傾角沒有變化，避震器不發(fā)生彎曲應(yīng)力，所以摩擦小，乘坐性較好。如果調(diào)校得當(dāng)，可以用最少的成本和空間達(dá)到最好的效果，所以現(xiàn)在的小型車和緊湊車型多采用這種形式的后懸掛。