導(dǎo)讀：車主指南整理了4S店保養(yǎng)問(wèn)題匯總的相關(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

雖然4S店修車質(zhì)量但比街邊形形色色的修理廠令人稍微放心點(diǎn)，但就整體情況來(lái)說(shuō)，4S店也存在參差不齊的情況，廣大車主在對(duì)愛(ài)車進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候，也需要擦亮眼睛，對(duì)愛(ài)車有所了解，才能確保愛(ài)車的保養(yǎng)質(zhì)量。下面，我們對(duì)一些廠家的保養(yǎng)問(wèn)題進(jìn)行梳理，一起來(lái)了解下：

保養(yǎng)問(wèn)題1:短斤少兩，摻雜使假

大家都知道，汽車能快速奔跑少不了機(jī)油的潤(rùn)滑，車輛消耗最快的除了汽油就是機(jī)油。一般汽車每跑5000公里就要換機(jī)油濾和機(jī)油，即使這些很平常的油品更換，在路邊的修理廠，車主也得注意，避免短斤少兩。

有的修理廠為了多賺幾個(gè)錢(qián)，故意換機(jī)油時(shí)不放干凈舊機(jī)油，好節(jié)省下新的機(jī)油攢起來(lái)賣給其他車主。對(duì)這種情況，最好車主需要在場(chǎng)監(jiān)督，讓機(jī)油放干凈后不在滴下的時(shí)候才可以換新機(jī)油。新機(jī)油的標(biāo)尺應(yīng)該在刻度線中間為宜。剛剛達(dá)到下刻度線的話，容易造成行駛中耗損機(jī)油而加劇發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。在更換機(jī)油時(shí)車主必須注意機(jī)油壺口上是否有防偽標(biāo)識(shí)膜，如果沒(méi)有則要堅(jiān)決拒絕更換，很有可能是修理廠的劣質(zhì)機(jī)油灌裝的。

機(jī)油堅(jiān)持正品更換就可以，沒(méi)有必要相信修理廠推薦的所謂“好”機(jī)油。大多數(shù)在外面做保養(yǎng)的車輛都是過(guò)保修期或使用了幾年車。所以新車用戶或未過(guò)保修期的車主最好不要在4S外維護(hù)保養(yǎng)。否則即便不出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)被4S視作自動(dòng)放棄質(zhì)量保障。有些中小城市縣城，4S沒(méi)有建立，但廠家有指點(diǎn)的維修售后修理廠的話，最好大家還是多留個(gè)心。這些修理廠和4S不同，他們只是和廠家有維修售后協(xié)議，一旦到期，出現(xiàn)問(wèn)題他們可不管了。

很多車主會(huì)自行購(gòu)買(mǎi)機(jī)油去修理廠更換，這時(shí)候一定要看到修理工把機(jī)油全部到進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)。否則的話，筆者親眼看見(jiàn)維修工將一車主的全合成高級(jí)機(jī)油只用了一半，其余一半則用那些劣質(zhì)機(jī)油代替。省下的機(jī)油修理工會(huì)賣給其他車主。

應(yīng)對(duì)策略：機(jī)油堅(jiān)持自己買(mǎi)，保養(yǎng)一定要在場(chǎng)。

保養(yǎng)問(wèn)題2:小問(wèn)題修成大問(wèn)題

本來(lái)可能是小問(wèn)題，但到了一些不法維修廠人員手里，就變成了大問(wèn)題。筆者的朋友就遇到過(guò)這樣的事情，本來(lái)只是電噴程序出現(xiàn)了故障，更換一個(gè)車載電腦就可以了。不過(guò)修理廠卻給他找出了一堆大小毛病，什么噴油嘴，高壓線圈，點(diǎn)火線路都給他更換了，當(dāng)然最重要的環(huán)節(jié)電腦也沒(méi)有忘記更換的。問(wèn)題雖然給解決了，但無(wú)疑讓車主多花了一筆冤枉錢(qián)。后來(lái)朋友閑聊時(shí)，才被一位有經(jīng)驗(yàn)的老師傅指出了其中的貓膩。但事情已經(jīng)過(guò)去了，找麻煩也沒(méi)有證據(jù)了。

保養(yǎng)問(wèn)題3:馬馬虎虎應(yīng)付

通常我們?cè)?S做一般保養(yǎng)后，4S維修師傅會(huì)幫我們吹空氣濾清以及擰緊底盤(pán)和輪胎固定螺絲。而在修理廠，很多維修師傅對(duì)此馬馬虎虎應(yīng)付。該吹空氣格，車主如果不吱聲或不在場(chǎng)，他們就省略了。底盤(pán)也不檢查，輪胎隨便看看就算OK了。結(jié)果埋下了事故的隱患。而且車主還缺乏足夠的證據(jù)來(lái)維護(hù)自身權(quán)益。

應(yīng)對(duì)策略：和維修工多套套近乎，客氣的先請(qǐng)他們抽根煙什么的，然后一定要在場(chǎng)監(jiān)督他們的工序是否完整。