5擋手動(dòng)，6擋手自一體，6擋雙離合，7檔雙離合

全新帕薩特是用的DSG問題，在315曝光的問題DSG變速箱范疇內(nèi)，恭喜中招
全新帕薩特B7，用的全新的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DSG雙離合變速箱，
作為一款全新平臺(tái)研發(fā)車型，功能配置眼花繚亂，新加入遠(yuǎn)近光一體疝氣大燈，無(wú)鑰匙進(jìn)入，和一鍵啟動(dòng)，自動(dòng)泊車，后排遮陽(yáng)簾，ESP，等，底盤的調(diào)效也相對(duì)老款也扎實(shí)，舒適很多，但也帶來(lái)很多問題
例如，遠(yuǎn)近光一體大燈導(dǎo)致大燈的高度老是不合適，用過(guò)帕薩特的有體會(huì)吧，怎么調(diào)都是不順眼
還有就是燒機(jī)油，第一批的帕薩特邁騰都有這樣的通病，后來(lái)出廠的就沒有聽說(shuō)，建議入手后每2000公里量一下
還有就是最嚴(yán)重的DSG問題，常見的癥狀就是起步的時(shí)候噠噠噠的響，拉高速的時(shí)候突然感覺失去動(dòng)力，給不上油，有時(shí)候起步的時(shí)候加油門木有反應(yīng)，4S給出的結(jié)論是離合器打滑，現(xiàn)在看來(lái)是去尼瑪?shù)腄SG

12年大眾帕薩特2.0t車型所使用的變速箱應(yīng)該是進(jìn)口的大眾六速dsg行駛雙離合變速箱，可靠性好于七速干式。