雙離合變速箱是一種在汽車變速箱中采用兩個(gè)獨(dú)立的離合器的技術(shù)。其中一個(gè)離合器負(fù)責(zé)奇數(shù)擋位的齒輪，而另一個(gè)則負(fù)責(zé)偶數(shù)擋位的齒輪。這種變速箱的英文縮寫(xiě)為DCT，不同制造商可能有不同的名稱，例如大眾稱之為DSG，奧迪稱之為S-tronic，保時(shí)捷則稱之為PDK。

雙離合器的設(shè)計(jì)目的是為了解決傳統(tǒng)手動(dòng)擋換擋時(shí)動(dòng)力中斷的問(wèn)題，并實(shí)現(xiàn)快速換擋。然而，由于雙離合變速箱無(wú)法達(dá)到手動(dòng)變速器的"半聯(lián)動(dòng)"效果，在低速行駛時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感，這也是許多車主對(duì)其不滿意的原因之一。

然而，雙離合變速箱的技術(shù)正在不斷發(fā)展和改進(jìn)中。它具有許多優(yōu)點(diǎn)，如傳動(dòng)效率高、燃油消耗低、換擋速度快、占用空間小以及生產(chǎn)成本較低等。