1、奧迪Q5的驅動方式是前置四驅。2、奧迪Q5的時尚外型延續(xù)了奧迪Q7的設計風格，奧迪招牌式的鍍鉻“大鬼臉”，彰顯其時尚與動感的設計風格。其一體式前大燈，比A4車型看起來更顯活潑。奧迪Q5的尾部設計，則結合了奧迪A3運動版及新A4的風格。但在在內(nèi)部空間上，奧迪Q5比起奧迪Q7略顯單薄，只能容納5個人。3、奧迪Q5配備了TorsenAWD系統(tǒng)，使其四輪全驅能夠實現(xiàn)40/60的動力劃分。其相當強的運動能力，從它的高聳的懸掛和對應的空氣動力套件就能看出來。另外，奧迪Q5還配備了高度可調式空氣式懸掛、下坡控制系統(tǒng)等高科技電子裝備。擴展資料
驅動技術
作為全輪驅動技術的先驅，奧迪為Q5配備了最新一代的quattro全時四驅系統(tǒng)。這套系統(tǒng)在正常運轉時將動力以40：60的比例在前后軸進行分配—這一強調后部動力的分配可以提高駕駛樂趣。需要時，這套驅動系統(tǒng)可將最大達65%的力矩傳輸?shù)角拜S，也可以將最大達85%的力矩傳到后輪。新款奧迪Q5的行駛機構也重點突出了運動特質。五連桿前懸架和梯形連桿后懸架大部分采用鋁制材料。大型制動裝置提供了良好的減速效果。標配的17英寸輪轂由輕質合金鑄造而成，并裝用235/65/17輪胎，根據(jù)需要奧迪還可以提供最大達20英寸的大尺寸合金輪轂以供選裝。奧迪Q5駕駛起來動力十足、操控精確自然，而且安全性能出眾。新近研發(fā)的新一代ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)經(jīng)過改進增加了創(chuàng)新功能，通過傳感器，ESP甚至可以感應到車頂行李架的負載（車頂負載最高可達100千克），那么ESP將把原先記錄的重心參數(shù)調高，ESP介入的臨界負載值將隨之調整。當沒有車頂負載時，ESP將讓駕駛者可以完全享受這款奧迪Q5的操控潛能。新款奧迪Q5是一款全用途、全路況車型。高達2噸的掛車負載證明了其是最為強勁的拖車，即使在崎嶇不平的路面上也能達到卓越的駕駛性能。標配的山路下坡輔助系統(tǒng)，可以在30公里時速之內(nèi)下坡過程時自動保持預先設定的速度，可以使下坡更加安全。電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP功能是越野駕駛的得力助手。越野時ESP確保車輛達到最大牽引力狀態(tài)，而ABS可以自行識別路面狀況，并為沙地、石子地或卵石地選擇最佳控制策略。奧迪Q5的爬坡能力頗為出眾，達到31度。由于Q5的前懸掛很短，接近角達到了25度，由于長軸距，離去角為17.5度。Q5的離地間隙達20厘米，并可通過最深50厘米的水面。參考資料來源：百度百科-奧迪Q5