C3P強(qiáng)化底盤(pán),小福是前后獨(dú)立懸掛帶前后副車架雙回路剎車系統(tǒng) ABS每秒15次點(diǎn)剎,把車舉起來(lái)就知道他好不好了,這車最安全。
卜顧一沏 回答:2021-01-16 21:06:07
日系車一般都是給的空載參數(shù),福特官方并沒(méi)有給出FOCUS的最小離地間隙。蒙迪歐的滿載最小離地間隙是120mm,而FOCUS肯定比它高,估計(jì)應(yīng)該在130mm。不過(guò)高一兩厘米對(duì)車輛的通過(guò)性確實(shí)沒(méi)有實(shí)質(zhì)上的提高,倒是操控性受到的影響很大,越高行駛穩(wěn)定性越低,彎道控制能力也越差!
butterflier
回答:2021-01-16 22:03:49
在同等價(jià)位以及優(yōu)惠幅度的基礎(chǔ)上,能買到的車型進(jìn)行的比較,??怂沟妆P(pán)、操控性、安全型以及穩(wěn)定性都不錯(cuò)。
鷹揚(yáng)天下
回答:2021-01-17 08:02:46
真的不錯(cuò),具體原理我說(shuō)不出來(lái),我就說(shuō)說(shuō)感受吧
開(kāi)起來(lái)很有信心,操控很好,記得我第一次試駕直接50邁過(guò)彎,你仍然不會(huì)覺(jué)得拐不過(guò)來(lái)
而且在高速上很穩(wěn),超車什么都很穩(wěn),方向盤(pán)回到頭2圈半,很標(biāo)準(zhǔn),開(kāi)起來(lái)很有感覺(jué)
相信你多開(kāi)幾次會(huì)很喜歡的,你會(huì)覺(jué)得車很緊湊,變道過(guò)彎不拖拉
股海之蝦
回答:2021-01-17 02:54:17
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