從技術角度看,桑塔納系列轎車，雖不具備很高的技術含量，但卻具有四個獨特的實用特點，它將為
您帶來意想不到的好處。特性一：桑車發(fā)動機艙內(nèi)部空間寬敞。通風流暢，冷卻效果好，對于啟步頻繁、連續(xù)運轉的發(fā)動機，提供了一個舒適的工作氛圍；寬敞的發(fā)動機艙可采用發(fā)動機縱向布置，在有限的寬度范圍內(nèi)(一般轎車寬1．7米)，可使前輪可轉角度變大，這樣轉彎直徑小、轉向靈便，穿小巷方便。特性二：兩閥發(fā)動機技術成熟牢靠。維持正常運行成本低；壓縮比低，對油品要求低，能夠適應中國燃油品
質較差的現(xiàn)狀，而且都能達到國家的排放法規(guī)要求。現(xiàn)在上海大眾出廠的多點電噴加三元催化凈化裝置的車都能輕
ECU2號排放要求。特性三：最安全最牢固的車身結構.桑車發(fā)動機艙縱梁采用的是“柔性”鈑金件和“搭接式”方向盤管柱設計，在受到碰撞時，依靠發(fā)動機艙縱梁鈑金件的變形和方向盤管柱的脫開：能充分吸收能量，避免汽車對乘客產(chǎn)生巨大沖擊，給乘客留下足夠的安全空間，同時車身的損失可降至最低。這種結構區(qū)別于采取“剛性”車身和“套接式”方向盤管柱的車型。有些車在國外原車設計時是考慮借助安全氣囊來吸收汽車碰撞時的能量的，但是在被引入國內(nèi)時都沒有配備安全氣囊，所以我認為桑塔納在同級車中是最安全最牢固的車。特性四：適合中國路況的高底盤和懸掛系統(tǒng)。桑塔納底盤離地間隙、接近角和離去角較大，前后橋結構簡單，這種底盤結構使得桑塔納通過性能好，可靠耐用，減振效果好，適應中國較差的路面狀況。
陸地大熊 回答：2020-06-10 21:52:52
現(xiàn)款桑塔納是從Polo的PQ25平臺上拉皮拉出來的，質量這方面畢竟平臺也比較老了，不會有什么大問題。整體的pph表現(xiàn)還算不錯。
iHoldyou
回答：2020-06-10 23:06:06
新的桑塔納是Polo的平臺的車，可以說是三廂加長的polo，跟以前的桑塔納還真是一點關系都沒有，只是名字一樣而已，而polo是一款非常成熟的精品小車，質量非常好，可以放心購買。
路見不平拔刀自刎
回答：2020-06-10 21:44:00
現(xiàn)在新款的外觀比以前的好看多了價格實惠油耗不高家用車是個不錯的選擇車子質量過硬也耐跑，不容易有小毛病。如果已經(jīng)把同價位的車對比過的話，這個車是不錯的。
風繼續(xù)吹吹吹
回答：2020-06-10 21:08:23
16款大眾桑塔納質量可靠性方面?zhèn)€人認為還是相對不錯的，保值性比較好，不過該車型的缺點是車子配置低，技術方面一般。
lverson133
回答：2020-06-10 18:25:47
關于您說的問題，目前中國汽車質量網(wǎng)投訴平臺上，暫時還未收到過有關于新桑塔納的質量投訴案例，暫時不好判斷這款車型的質量可靠性如何。新桑塔納全系改用最新的EA211系列發(fā)動機，其采用鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等技術，發(fā)動機重量要更輕。全新桑塔納共有1.4L和1.6L兩個排量選擇，其中1.4L發(fā)動機最大輸出功率為90馬力（66kW），峰值扭矩為132N.m；1.6L發(fā)動機的最大功率達到110馬力（81kW），峰值扭矩達到了155N.m。建議您到所在地授權經(jīng)銷商處進行一下試乘試駕，深度感受一下。
開212的孤獨和尚
回答：2020-06-10 23:26:52
可靠耐用，減振效果好，適應中國較差的路面狀況，另一方面桑塔納擁有非常安全牢固的車身結構，用做練手車再合適不過了，一方面適合中國路況的高底盤和懸掛系統(tǒng)，桑塔納底盤離地間隙、接近角和離去角較大，前后橋結構簡單，這種底盤結構使得桑塔納通過性能好，能為車主提供安全可靠的保護大眾桑塔納綜合來說還是相當實用的
西雅圖1236885
回答：2020-06-10 19:27:40
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